数说广州车展：91款新车/22款全球首发【4】

2015年11月29日08:52 来源：汽车之家手机看新闻

原标题：数说广州车展：91款新车/22款全球首发

三、上市新车大数据：

『本次车展上新增的哈弗H5经典版』

相比于首发新车，上市新车与消费者的联系更加紧密。在本次车展上，共有40款新车上市，“其他车型”共有15款，占比38%，数量最多。其他车型中大部分都是新增车型，比如标致308S、标致408、哈弗H5、哈弗H8、本田缤智等都推出了新配置的车型。接下来是改款车，总共有11款，占比28%，例如上海大众新款朗境、郑州日产新款NV200、讴歌新款RDX等。此外，全新车、特别版和换代车分别为7款、5款和2款，其中值得关注的有长安福特金牛座、北京奔驰GLC级等。

● 按国别划分：中国品牌最多，德国、日本品牌紧随其后

同首发新车相同，中国品牌上市新车的数量依旧是最多的，接下来分别为德国和日本，它们的占比分别为28%、25%和15%。这样的排名与目前他们在国内市场的表现完全一致，在前十个月中，中国品牌共售出481.64万辆，德国品牌共售出323.29万辆、日本品牌共售出262.88万辆，分别位列前三名。其中，中国品牌同比增长了21.85%，德国品牌同比下降了3.25%，日系品牌同比上升了2.54%。其实海外品牌的总体销量都有所下滑，在前十个月中海外品牌销量总体同比下降了1.36%。也就是说在中国汽车市场增速放缓时，中国品牌仍保持了较高速度的增长，不仅从海外品牌那里夺取了很多市场份额，也挺起了中国汽车市场增长的大梁。

● 上市新车类型：SUV和轿车旗鼓相当/MPV车型也不少

在本次广州车展上，上市新车分布在六种车型中。其中，轿车和SUV车型旗鼓相当，分别占比38%和35%。接下来是MVP，其占比达到了15%，出乎我们的意料。剩余的是跑车和轻客，分别为10%和3%。总体来说，种类十分丰富。

『长安福特金牛座在广州车展上市』

轿车作为最传统的汽车种类，也是各大厂商最传统的阵地，所以我们看到共有15款轿车在本次车展期间上市。这其中包含有金牛座、威朗轿跑/威朗GS等。而SUV作为增长速度非常快的细分市场，也有10款新车上市，这其中包含有中国品牌的哈弗H5、哈弗H8、金杯智尚S35等，也包含有海外品牌的北京奔驰GLC级、捷豹F-PACE等。

『江铃福特途睿欧在广州车展上首发』

让编辑感到意外的是，此次车展上MPV车型的数量也不少。在本次车展上共有6款MPV车型上市，这其中包含有郑州日产新款帅客和NV200、东风风行新款菱智系列和CM7、上汽大通新G10以及金杯新海狮。其实本届车展上MPV也是一大亮点，除了这六款上市车型，还有首发的本田全新艾力绅、福特途睿欧、传祺i-lounge朗智概念车等都非常值得一看。众车企发力MPV市场，大家都看中了7座车型的市场潜力，再加上二胎政策的开放，相信未来家用MPV市场会有较快的发展。

四、新能源车（首发+上市）大数据

● 国别占比：中国品牌独占鳌头/占比超过一半

在本次车展上共有12款新能源车上市或首发，在这12款新车中，有7款来自于中国品牌，占比达到了58%；德国品牌的新能源车型数量为3款，占比25%；韩国、瑞典品牌各推出一款新能源车，占比都为8%。前文中我们已经提过，中国政府一直在政策上鼓励新能源车型的发展，众多中国车企都投身到新能源车型的研发中，所以我们能够在本次车展上看到多款中国品牌的新能源车型。

『奔驰C级和S级两款混动车型』

而在海外品牌方面，共推出了五款新能源车，分别是来自于奔驰的C 350 el、S 500 el，来自于宝马的X5插电式混动版，来自于沃尔沃的XC90 T8混动版以及来自现代的索纳塔九混动版。这五款车中有四款是豪华品牌车型，可以看出豪华车市场新能源车型的竞争也是十分激烈的。

● 新能源车类型：插电式混合动力车型超过半数

接下来，我们看看新能源车动力类型都有哪些。数据显示，本次车展上插电式混合动力车型的数量最多，达到7款，占比58%。接下来是纯电动车型，共有5款，占比42%。目前，纯电动车型的技术并不完全成熟，配套设施建设也不够完善，日常的使用中仍存在一些不便，而插电式混动车型则是一个很好的过渡，这是很多厂商在现阶段将目光锁定在插电式混动车型上的原因。

◆ 细读中国品牌：主要发展方向是纯电动车

中国品牌在本次广州车展上总共带来了7款新能源车型，占中国品牌所有上市/首发新车的24%，虽然数量少，但是这样的比例与上海车展期间新能源车的比例相当（上海车展同为24%）。总体来说，超过两成的比例还是很值得肯定的。

在新能源车的动力形式方面，中国品牌新能源车表现出与整体不同的一面。在所有7款车型中，有5款车型为纯电动车，其中传祺有2款，领志、江淮、吉利各有1款。之所以有这么多中国品牌推出纯电动车，与中国政府对于纯电动车的补贴力度更大有关，而且由于地方政策的不同，个别地区存在插电式混动车型无法享受地方补贴等政策的情况，所以纯电动车对于厂商更具备吸引力。而在插电式混动车型方面，仅有传祺和荣威带来的2款新车，一向十分积极的比亚迪则没有带来新车。

总结：

通过此次2015广州车展的大数据，我们可以看到一些未来的发展趋势，作为2015年国内最后一次大型车展，共有91款上市/首发/预售新车，很多车企都将本次车展作为年终最关键的展示和宣传平台。

『中国品牌共带来25款新车』

在品牌方面，一方面我们可以看到中国品牌是十分积极的，共计25款新车组成了本次车展上最强大的国别阵容。我们也能看到，中国品牌车型的产品种类、产品级别都在向着多样化发展，在诸多细分市场与合资品牌同台竞争，而且还取得了较好的成绩，在中国汽车市场发展放缓的背景下仍保持较高速度的增长，这值得所有人的肯定。另一方面，我们还可以看到豪华品牌也成为本次车展上不可忽视的一个群体，本次车展中豪华品牌共带来28款新车，豪华品牌对中国市场的争夺已经进入了白热化的阶段。随着竞争的加剧，豪华品牌产品的价格在不断下探，这对于消费者来说也是利好的。