别样“Tokyo Hot” 东京车展新车前瞻【3】

　　车型：本田FCV燃料电池车量产版

　　新车点评：这款燃料电池车有望在未来量产上市后进入到国内市场，而且它直接将对手锁定为特斯拉，将来电动车市场的竞争也是不容小觑的。同时，作为氢燃料电池技术的翘楚，丰田也会成为本田的强有力的竞争者。

　　近日，本田发布了FCV燃料电池车量产版官图。新车采用燃料电池技术，续航将超过700km。新车将于今年东京车展中正式首发，预计将于2016年3月在日本上市。据悉，FCV只是该车暂时的称呼，正式名称要等到新车发布后才会揭晓。

　　外观方面，新车整体车身造型与比例延续了之前FCV概念车的设计，相比概念车型，量产版的设计更加保守。新车前进气格栅中的银色饰条与全LED头灯相连。 头灯尾部则与LED日间行车灯相连接，整体造型非常科幻。另外，新车的后轮采用了半隐藏式设计，此举有可能是降低风阻以获得更优秀的续航里程。

本田FCV概念车

　　在外观方面，FCV概念车前进气格栅才用了一整条饰条装饰，中央镶有本田LOGO，在两侧则与该车的LED大灯相融合。侧面，这款车的车身线条硬朗、流畅， 轮圈样式新颖，后轮侧采用了半包式设计。在尾部，一块黑色饰板占据了大部分的空间，在这片饰板之下则是尾灯以及牌照框等。

　　概念车的内部设计非常简洁、贴近自然，整体采用木纹装饰板和皮革包裹，中控台配备有独立式液晶显示屏，车内采用标准的五座设计。

　　动力方面，FCV概念车采用燃料电池技术，以氢为燃料，最大功率约100kW，续航里程将超过700km，官方称给新车补充氢燃料仅需3分钟。

　　车型：丰田FCV Plus概念车

　　新车点评：从外观上看，该车的量产几率并不大，应该就是一款丰田未来研发方向的代表车型，该车的透明玻璃车身很引人关注，如果对东京车展或丰田燃料科技方面有兴趣，可以继续关注一下。

　　近日，丰田发布了一款燃料电池车的官图，该车被称作FCV Plus概念车。据了解，这款燃料电池车将会在10月底开幕的东京车展上发布。

　　外 观方面，从官图上看，丰田FCV Plus概念车的设计非常简约和超前，几乎看不到现代汽车的影子，更像是一台走向未来的车型。据报道，这款车型的轴距达到了3000mm，车身长度为 3800mm，宽度达到1750mm，高度为1540mm。该车采用四座布局，但从官图上明显看出，该车前排座椅要比后排座椅尺寸大很多。而且目前还不能 确认该车车门的开启方式。

　　内饰方面，该车内饰设计非常简约，这和概念车本身有关，除了四座布局外，该车的方向盘采用方形设计，并配备抬头显示功能。

　　动力方面，据丰田之前报道，丰田FCV Plus概念车将是一款燃料电池车，其燃料电池堆设置在前轮之间，而氢气罐放在车后，并配备四轮电机驱动。至于该车的具体数据，爱卡汽车将持续关注。

　　车型：马自达概念跑车

　　新车点评：东京车展可以说是日本汽车厂商的主场，在自己的主场自然要拿出一些重磅产品，而全球首发的马自达概念跑车就是其中之一。这款概念车可能寓意着下代产品或者全新产品的雏形，让我们拭目以待。

　　第44届东京车展将要在10月30日至11月8日面向公众开放。近日，我们从马自达官方获悉，马自达将要在本届东京车展中全球首发一款马自达概念跑车。与此同时，马自达还将带来共计14辆车型参加展出。

马自达概念跑车预告图

　　从马自达发布的概念跑车预告图中可以看出。新车采用了双门以及溜背的造型设计，同时优美流畅的线条也在这款车型中得以体现。由于这是一款概念车型，因此它很有可能采用了比较夸张的设计手法，以及马自达品牌超前的设计语言进行设计。

马自达越KOERU概念车

　　在 本届东京车展之中，马自达越KOERU将要进行日本首发，这款马自达全新车型已经开始在国内进行路试，相信不久就会在国内上市。另外，Mazda Roadster赛车版以及1967年上市的“Cosmo Sport”经典车等共计14辆车型，也将在本次车展中展出。

　　车型：三菱eX概念车

　　新车点评：对于这样一款概念车来说，细节处的设计已经非常全面，所以有理由相信不久的未来它将得到量产，而且目前纯电动车型正式国内新能源汽车发展的趋势，也许还将来到国内亮相。

　　近日，三菱发布了全新三菱eX概念车的官图。据悉，该车定位为一款纯电动的跨界车型，将于今年10月29日开幕的东京车展上正式发布。

　　外 观方面，从官图上看，和很多概念车不同，该车采用了三菱家族式的设计风格，品牌识别度很高，所以我们猜测，该车不久后会得到量产。仔细看去，这款三菱eX 概念车的前进气格栅和前大灯组都设计的时尚动感，尤其是黑色底色上的镀铬装饰，相信会受到很多国人的喜爱。另外，该车采用悬浮式车顶，黄色的车身颜色，的 确非常时尚。

　　车身侧面，虽然官方称该车定位是一款跨界车型，但从车身侧面的结构来看，该车具有SUV车型的特征，线条笔直而硬朗。来到车尾，三菱家族式的特征同样体现到了该车尾部，LED光带的尾灯看上去很犀利，另外，尾部结构也相对于紧凑一些。

　　内饰方面，从官图上看，整体内饰都非常简洁，科技感很强。该车的设计者用一款液晶显示屏替代了传统的指针式仪表盘，并采用了按键式换挡设计，不知道未来量产这项设计是否会得到保留。另外，该车采用了对开门的设计，方便乘客上下车。

　　动力方面，据悉，这款概念车将采用纯电动驱动系统，并配备有全时四驱系统。此外该车还将配备有自动驾驶技术、汽车互联系统和主动安全硬件等。目前具体参数还未公布，爱卡汽车将持续关注。