在内饰方面,混搭了黑色漆面等很有科技感的元素,构成了哥瑞为年轻者打造的驾驶舱。另外,各个功能区块划分的很清晰,很容易上手。不过,受制于成本原因,其内部的大部分覆盖件都是硬质塑料,好在良好的做工不会让人觉得有廉价的感觉。
这款方向盘的样式我们已经较为熟悉了,外围包裹真皮以提升握持感。除了三点钟位置的按键外,左下部还有用来控制蓝牙电话和语音的按键。
在中控台的下方,哥瑞不仅有一个普通的点烟器那样的电源接口,而且还设有两个USB接口,另外还有一个HDMI的高清数据接口,通过数据线连接手机传输导航画面至哥瑞的DA智能互联大屏。
中控屏幕为7英寸触控式,具备本田智能屏互联系统。它支持与苹果移动设备连接,但连接时需要使用数据线才能投射手机屏幕到中控屏上。目前该系统支持高德导航、高德车友汇和媒体播放器三款App。
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笔者认为任何车载的导航系统都无法跟手机的导航系统相抗衡,一方面手机的地图数据升级更快,而且操作的时候也更方便快捷。所以正是基于这样的判断,不安装导航,把手机导航与车载屏幕进行连接,而把省下来的成本用在其他方面。据了解,哥瑞配备的DA智能互联大屏相比之前杰德及思域上配备的支持的机型更丰富,应该说照顾的非常周到了。
配置方面,哥瑞全系标配卤素前大灯、手动折叠电动调节外后视镜、后挡风玻璃加热、防炫目内后视镜等。并且除了最低配车型,其余车型还配备了遥控钥匙、ECON节能辅助系统。顶配版车型则配备了自动空调、真皮座椅、一键启动等配置。
从尺寸上来说,哥瑞是一款紧凑型车,但从空间表现来说,可以说是超越同级。因为这款车同样遵循着本田经典的“MM空间理念”,即人能够享受的有效空间最大化,车上必需的机器占用空间最小化。
哥瑞的轴距是2.6米,但是它的后排腿部空间完全不输于众多中级车。当调整好驾驶员座椅之后,后排乘客还有非常宽敞的腿部空间。特别是它的后排地板的凸起很矮,几乎不影响中间乘客的乘坐。得益于扭力梁式的后悬挂,它对车内空间的侵占很小,所以行李厢空间也非常宽敞。
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