轿车销量排在前五位的是丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、日产天籁(美国叫Altima)、本田思域、本田雅阁。看见了吗?全是日本品牌,而且这种情况已经不是一年两年了。美国品牌销量最好的福特蒙迪欧(Fusion),独自撑起美国本土品牌的大旗。
我问过一个美国朋友为什么日本车在美国卖的这么好,他自己本身开一台已经10年的CR-V,最近换车了,居然是一台新款CR-V。他的解释是这样的,尽管美国买车相对于国内来说很便宜(前两天我们刚出了一篇在美国买车的文章,点击这里),但由于经济不好,许多人都在推迟自己的买车计划,或者降低买车预算,最近十年这种趋势越来越明显。而日本车售价便宜,后期保养和配件的价格也比德国车和美国车便宜,出问题的也不多,所以日本车口碑越来越好。
尽管销量排行榜上排在前几位以美国车为主,但都是皮卡车型,而卖的最好的轿车,基本上都是日本车。这里不是替日本车说话,美国消费者在购车方面非常理性,得到他们的认可,日本车确实有不少值得推崇和学习的地方。
二手车的交易量远超新车,所以可以这样说,多数消费者在买车时会考虑一台二手车,而不是新车,而且一台车只要尾气排放可以达到标准,就可以上路。所以路上可以见到各个年代的车款,我之前在这里试驾过一台1965年的福特第一代野马(点击这里),也是拿到执照,可以上路的。
除了日本车,韩国车也不少。现代和起亚的车在美国市场卖得比较便宜,还有就是后期维修保养价格便宜,而且韩系车有较长时间的官方质保期,所以也得到不少美国消费者认可。我们在路上见到的主要有现代的胜达、途胜、伊兰特等,起亚Soul也非常常见,我在这里还试驾了新款起亚Soul(点击这里进入试驾文章)。
福特和通用等美国本土品牌,销量并不是非常可观,而且呈下滑姿态,美国人购买美国品牌车型的愿望并不是非常强烈,尽管相对于国内引进的美国品牌来说价格已经非常厚道,但消费者依旧不买账。
美国品牌卖得最好的是福特F系皮卡,以及福特蒙迪欧(Fusion)车型,雪佛兰和凯迪拉克也还算不错,别克品牌在美国本土销量非常一般,远没有国内认可度那么高。
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