SUV中的硬汉 人民网试驾江铃福特撼路者【2】

全新撼路者的设计出自澳大利亚福特亚太设计中心，在立项之初就本着以满足亚太地区消费者的需求为目标，经过调研发现，消费者需要的是外观看起来非常的强悍，又要有舒适的乘坐感。此外，还需一定的通过性，以及有良好表现的燃油经济性。而撼路者正是基于这些需求推出的全新SUV。从外观设计来看，它非常强悍，一眼就能看出这是一款非常硬派的SUV。它继承了福特家族化的前脸造型，前进气格栅和车头线条设计的很粗犷，无疑在证明着它是一款非传统意义上的城市SUV。

撼路者的设计是基于福特Everest概念车而来，采用了福特Ranger皮卡同平台打造，使用了非承载式车身。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，离地间隙为227mm。从车身尺寸上来看，撼路者已经远超传统的城市SUV的体格，与帕杰罗和普拉多这类主流的硬派SUV相当，甚至在某些方面已经超越了它们。

相比三菱帕杰罗·劲畅的4695mm/1815mm/1790mm，轴距2800mm，撼路者已经完全超越了它。而普拉多的4780mm/1885MM/1845mm，轴距2790mm，撼路者在轴距上要比其多了60mm，因此在空间上将会比普拉多更宽敞一些。此外，撼路者的涉水深度到达了800mm，而目前主流的硬派SUV一般都在700mm的水平线上。另外，撼路者的风阻系数仅为0.389，这对于有高有大的SUV来说实属不易。

撼路者在最小离地间隙、接近角、离去角上同样也有这优秀的表现，分别为227mm、29.5度、25度，这样的表现也让帕杰罗·劲畅和普拉多无法与其比拟。同时，这样的数据也证明了撼路者在越野方面的通过能力。

我们可以看出，撼路者的设计与之前来自欧洲福特的车型不同。作为一款主要面向亚太市场的全新SUV车型，福特撼路者的设计力求可以满足目标消费人群的需求。中国消费者对于SUV车型情有独钟，尤其是对这种硬派SUV更加的喜爱，他们喜欢看起来非常强悍的样子，福特撼路者从设计上来看已经满足了他们的需求，它看起来足够的MAN、足够的强悍。