鱼与熊掌兼得 人民网试驾奥迪A6 allroad【2】

此次试驾的A6 allroad已经是第三代车型，和目前大家所熟知的A6L同一个平台打造，不过并没有进行加长，而是保持了原汁原味的设计。在刚刚落幕的成都车展上，奥迪A6 allroad正式在国内上市，仅一款车型，售价为65.48万元。搭载了3.0升机械增压发动机，匹配7速双离合变速器。

这款进口的A6 allroad并没有加长轴距，其整体设计与A6L相似，一看就是同家族车型。然而两者在细节上略有不同，可以说是完全两种风格。

A6 allroad采用了大量的运动化套件，比如大包围、前后底部护板、行李架、轮拱罩、双出尾排等标志性allroad元素，显然比A6L要动感许多。此外，A6 allroad的尾灯也换上了最新矩阵式LED尾灯，辨识度大大提高。另外，在前大灯上还可以选装矩阵式LED大灯。

A6 allroad是一款介于旅行车与越野车之间的车型，溜背的尾部造型是它最大的亮点。另外，它的离地间隙最高为185mm，与奥迪Q5相当，因此你大可不必担心那些只有SUV可以通过的地方，因为A6 allroad同样也可以。

A6 allroad的车身长、宽、高分别为4948毫米、1898毫米、1479毫米，轴距达到2914毫米。很显然没有国内卖的长轴距版本的空间大，不过作为C级车平台打造的A6 allroad在空间上并没有显的太过拥挤，可以满足大部分人对于空间上面的需求。