法兰克福除了首发新车 中国消费者应该知道的事

　　2015年的法兰克福车展已于当地时间9月15日正式开幕，作为年中冲击销量的关键时期，全球汽车厂商纷纷推出了重磅车型用于抢占未来的市场。代表着未来趋势的概念车和车企最新技术实力的首发新车自然是当之无愧的主角，但作为欧洲乃至全球汽车圈的9月份头等大事，法兰克福车展同样传出了很多重磅消息。环球网汽车频道也独家盘点下那些中国消费者值得关注的大事。

　　事件一：车企巨头力挺中国经济 不担忧经济放缓

戈恩

　　路透社报道，雷诺汽车CEO戈恩在13日刊出的一篇专访中表示，出于对中国政府的信心，该公司并不担忧中国经济放缓。

　　戈恩表示，雷诺汽车中国年销售量为3万辆，该公司明年将于中国启动一家工厂的运营。

　　“如果说有哪一家车商不担心中国现况的话，那就是我们，”戈恩在9月15日法兰克福车展开幕前表示。“中国有一项优势。那就是一旦政府决定要做某件事，就会放手去做。当中国政府决定重新提振经济时，你知道他们会全力以赴。”戈恩也表示，巴西与中国经济放缓，并未让集团对大举抢占新兴市场份额的策略产生怀疑。

　　事件二：宝马欲与苹果展开合作

宝马CEO

　　路透社报道，《南德意志报》发文表示，宝马公司首席执行官哈拉尔德 克鲁格有意与苹果等软件和计算机公司寻求进一步的合作。知情人士告诉路透社，去年，苹果公司首席执行官蒂姆 库克造访宝马公司总部，随行的苹果公司高管参观了宝马公司的莱比锡工厂，感受了宝马i3电动汽车的制造工艺。

　　但宝马公司高层的人事变动中断了宝马与苹果的对话。宝马公司的新任首席执行官克鲁格在接受媒体的首次采访时，表示支持公司与科技公司的寻求进一步的合作。 克鲁格在接受《南德意志报》采访时表示：“从根本上来说，双方都能通过合作共赢，否则就没有合作的必要。双方需要就某些原则达成共识，比如数据安全。”

　　事件三：十大车企在美所有车型将配备自动刹车系统

　　《日本经济新闻》报道称，丰田等美日欧10大汽车企业决定，在美国销售的新车全部车型上配备自动紧急制动系统。这是根据美国交通部和国家公路交通安全管理局(NHTSA)的要求作出的决定。

　　NHTSA 在9月11日宣布，已与包括丰田和马自达在内的10家日美欧车企，在将自动制动系统扩大至全部车型方面达成协议。NHTSA表示，除上述10家车企以外，还将敦促其他车企配备自动制动系统。其他拥有该技术的日本企业也将采取追随政策。

　　除了丰田和马自达，德国的大众、奥迪、宝马、梅赛德斯·奔驰，美国的通用、福特、特斯拉以及瑞典的沃尔沃也将全面采用自动制动系统。