德系诸强齐发力 摩拳擦掌待入华【6】

全新MINI CLUBMAN

级别：小型轿车

动力：1.5T/2.0T涡轮增压发动机

引入形式：进口

全新MINI CLUBMAN在本届法兰克福车展上正式公开亮相。该车采用宝马UKL前驱平台打造，其长宽高分别为4253/1800/1441mm，轴距为2670mm，堪称史上最大号的MINI车型。

全新MINI CLUBMAN采用2+3的五座布局，仍然保持六开门设计，但后排座椅的车门采用了常规的开启方式，与上一代车型有所不同。对开式的尾门依旧被保留，尾灯则采用了全新的设计。由于车身增大，其行李箱容积也从现款的260升增长到360升，并且可以扩充到1250升。

在配置方面，新车具备动态稳定控制系统、电子手刹、后排独立空调、抬头显示系统、碰撞警示系统和泊车辅助系统等功能。在动力方面，MINI CLUBMAN搭载最大功率136Ps的1.5T发动机和最大功率192Ps的2.0T发动机，与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。

点评：

MINI车型在前几年的不断扩充后，现在逐渐变为常规双门/五门MINI、敞篷版以及CLUBMAN的产品布局。相信这款新车将以进口方式引入国内。

英菲尼迪 Q30

级别：紧凑级轿车

动力：1.5T/2.0T 涡轮增压发动机

引入形式：未知

在本届的法兰克福车展上，英菲尼迪Q30量产版首发登场，新车定位于一款豪华紧凑型车，基于与奔驰A级相同的MFA平台打造。在外观上，Q30的造型非常流线动感，前灯采用了流线型的LED日间行车灯，样式犀利。中网部分采用波浪状的格栅纹理，比较独特。

英菲尼迪Q30的车身中部有着两条腰线，C柱部位采用了反折形状的设计，整体的识别度非常高。新车尾部采用了与前大灯向呼应的LED尾灯光带，尾窗上还配备了扰流板，保险杠下方采用双出的四边形排气口。

在内饰方面，英菲尼迪Q30中控台设计采用不对称布局，空调出风口、功能按钮、换挡杆以及方向盘等细节使用了镀铬装饰，中控台上还是用了皮革材质进行包裹。此外，Q30仪表盘内集成了彩色液晶屏，界面与奔驰的风格很相似，而驾驶席座椅调节方式等细节也和奔驰相同。

动力方面，英菲尼迪Q30搭载了2.0T汽油发动机及1.5T和2.2T两款柴油发动机。

点评：

英菲尼迪Q30的竞争对手将直指奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3等车型。与它们相比，Q30的外形设计更加惊艳，个性化将是它的主打卖点之一。此外，由于采用了奔驰的平台，其很多驾驶特性或与奔驰A级相似，值得期待。

丰田 全新普锐斯

级别：紧凑级轿车

动力：1.8L汽油机+电动机混合动力

引入形式：国产

在本届法兰克福车展上，全新丰田第四代普锐斯正式亮相。新车基于丰田全新TNGA平台打造，在外观上采用更为激进的风格。新车搭载了全新设计的电池组，在纯电模式下的续航里程将从17.7km提升到56km。

在车身尺寸上，全新普锐斯长宽高分别为4540/1760/1470mm，相比现款车身长度增加60mm，宽度增加15mm，高度降低了20mm，轴距方面则保持为2700mm。

在内饰部分，全新普锐斯采用了比现款车更有科技感的设计，中控台造型别致，加入了很多白色饰板来烘托其科技氛围。 新车的仪表盘被安装在中控台正上方，可显示车辆行驶状态等信息，出风口下部有大尺寸液晶屏幕，挡把被安置在中控台底部。此外，新车还提供选装预碰撞、车道偏离预警、自动远光灯等配置。

在动力方面，目前官方暂时还未公布新车的详细信息。根据此前消息，新一代普锐斯的混动系统将搭载1.8L发动机以及电动机，其综合最大功率将达到150马力。

点评：

全新普锐斯在外观上可谓变化巨大，一时间似乎难以让人适应这种前卫的设计语言。新车在纯电动续航里程上有了很大程度的增加，在节油效果上相信也会更为出色。由于前两代普锐斯都被引入国产，新一代车型很有可能将被继续以合资形式国产并销售。