法兰克福车展有何亮点？五十家权威汽车外媒告诉你答案(上)【3】

　　二线豪华品牌同样动作频频，英菲尼迪和雷克萨斯成为了法兰克福车展德系诸强的“挑战者”。

　　Worldcarfans9月1日报道，英菲尼迪Q30豪华掀背车的官方图第二次公布，首次曝光其车内细节。英菲尼迪Q30将是该品牌体型最小的SUV产品，基于奔驰A级打造。从图片上看，它的整体外观极具流线型。英菲尼迪表示，为了使英菲尼迪Q30更具“豪华的现代氛围”，其采用了精心挑选的来自意大利的内饰材料。

　　同时该关于发动机阵容的细节尚未公布，但外界猜测，英菲尼迪Q30将使用奔驰的1.5 与2.2升涡轮增压柴油机，以及2.0升涡轮增压汽油发动机。

　　对于Q30未来的市场表现，多家媒体也给与了很高的关注。《汽车新闻》在之前的报道中曾经指出，此次推出的Q30将会是奥迪A3和宝马1系轿车的强劲对手。英菲尼迪在2013年法兰克福车展上首次推出了Q30概念车，这款车主要针对的是欧洲市场，他们对高端紧凑型轿车需求非常大。

　　另外英菲尼迪内部人士向外媒透露，英菲尼迪已经考虑开发自己的紧凑型轿车生产平台，但这次选择使用奔驰的MFA平台是因为“想要生产高端汽车，生产平台必须过硬，悬架也应更好， NVH(噪声-振动-平顺性)同样也要最好的。所以这也正是我们为什么同意使用MFA生产平台的原因。

　　埃德蒙兹汽车网评价Q30时指出，2017款英菲尼迪Q30豪华跨界车致力于吸引年轻消费者。《汽车新闻》欧洲版则援引英菲尼迪欧洲主管弗朗索瓦?德?布耶(Francois Goupil de Bouille)的话，称“Q30紧凑型掀背车及QX30跨界车将成为日产公司扩张计划的主力军，其产地位于英国东北部的桑德兰(Sunderland)工厂，两款车的年总产量预计为6万辆。”

　　其披露，英菲尼迪预计其在欧洲的销量将会大获成功——欧洲高档车的年均销量为240万辆，其中120万辆即为紧凑型车，占到年均销量的半数。英菲尼迪高管认为，在欧洲豪华车品牌销售市场，雷克萨斯境况不容乐观，因为其采取了同德国汽车竞争对手相同的竞争策略——欧洲广大的客户基础反倒使其做事瞻前顾后，左右踟蹰。而英菲尼迪则不然，不论代价如何，英菲尼迪都会保持独特的设计，不断创新，永葆活力。

　　Leftlane则在法兰克福车展前夕，集中揭秘了英菲尼迪明年的新车规划。其撰文表示，英菲尼迪目前的入门级车型Q40也将会加入2016年的汽车阵容中。英菲尼迪表示，尽管Q40还出现在消费者网站上，但是事实上该车型已经停产了。Q40预计在2016年春末夏初之际就会被豪华紧凑车型Q30所取代。Q30也会按计划在下月的法兰克福车展上亮相。

　　英菲尼迪于明年会发布一款基于Q30的跨界车QX30，预计也会于明年春末夏初之际发布。英菲尼迪表示QX30首次亮相的时间将定于今年秋季的洛杉矶车展或明年年初的日内瓦车展。