美国《汽车新闻》则把头条位置留给了另一家德系豪门——保时捷。在9月7日的一篇报道中,它披露,保时捷公司近日证实,其全新911,包括2017款卡雷拉以及卡雷拉S将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机。
两款发动机的功率分别为370马力与420马力,与现款相比提升20马力,同时降低二氧化碳排放。保时捷表示,新型3.0升发动机与老款直六发动机相比,燃效提升12%。2017款911卡雷拉以及卡雷拉S将于本届法兰克福车展亮相,并于明年3月在美上市。
得益于中国市场的爆发,2015年的奔驰在全球市场的表现堪称“高歌猛进”,在即将到来的法兰克福车展上,奔驰自然也有大动作。
leftlanenews介绍全新C级轿跑将于今年9月开幕的法兰克福车展首发的消息,文章指出,新一代C级轿跑在外观方面基于现款C级平台进行打造,将推出C300和C300 4MATIC两款动力。这两款机型将采用了2.0L涡轮增压发动机,额定功率为241马力,扭矩可达273磅?英尺,相配的是七速自动变速器。不同的是C300采用后轮驱动,而4MATIC车型采用的是全轮驱动。
宝马中期改款的7系将在法兰克福车展首发,外媒普遍猜测,这款车将通过舒适性的提升来抗衡奔驰S级。
欧洲《汽车新闻》就认为,宝马公司表示其最新7系轿车舒适性大幅升级,缩小与奔驰S级之间的差距。在其关键的中国市场,消费者重视车辆的舒适性胜过动态驾驶性。市场调研公司IHS automotive数据显示,2014年宝马7系全球销量为48480辆,不足奔驰S级销量101428辆的一半,宝马第五代7系轿车自2008年上市以来总计销量达37万辆,公司预计,于10月24日上市的新车型的销售量将超过这一数目。
宝马这次还会将新X1带到法兰克福车展上进行首发。《汽车新闻》披露,宝马将新车基于UKL前驱平台生产,代替第一代3系衍生车的后轮驱动。新款X1是首个基于UKL前驱平台生产的SUV,最近推出的2系列的Active Tourer和大Gran Tourer 也基于UKL前驱平台生产。
根据环球网汽车频道掌握的信息显示,新款X1的车身高度增加了53毫米至1598毫米,宽度增加了23毫米至1821毫米。此外,驾驶座的位置提高了36毫米,为司机提供了更宽广的视野。此外,后排座位升高了64毫米,膝部空间增加了37毫米,备选的可调节后排座位升高了66毫米。储物空间增加85升至505升。宝马小型车产品线高级副总裁Peter Wolf表示,可配备X1的向前折叠式前座。
外媒Bimmertoday披露,宝马新X1计划于今年10月率先在德国本土上市,之后还将在美国销售。该车将推出三款柴油版与两款汽油版,功率范围150 PS (110 千瓦)至 231 PS (170千瓦)。
除了德系品牌之外,法兰克福车展也有很多外媒关注的“大家伙”
谁是世界上最贵的SUV?宾利添越(Bentayga)是最新的答案。
彭博社9月5日报道,宾利表示Bentayga将是全球最快的SUV,该车将在本月的法兰克福车展上亮相。
宾利称Bentayga极速可达301公里/时。这一速度比保时捷卡宴Turbo S快17公里/时,比奔驰GLE 63 S AMG快21公里/时,比揽胜快51公里/时。
宾利Bentayga价位在20万美元(约合人民币127万元),计划于明年上市。该车也是大众提升宾利品牌销量的关键车型。大众计划在2018年宾利的年销量达到1.5万辆。宾利去年年销量为11,020辆,创纪录。宾利预计其SUV年销量达到3000辆。
与此同时,宾利正在迅速地扩充Bentayga的产品线。worldcarfans 9月1日报道,宾利Bentayga即将亮相,但宾利公司却已经紧锣密鼓地在筹备该车的高性能衍生版—Bentayga Speed。
worldcarfans表示,虽然对宾利Bentayga Speed知之甚少,但根据原款车型的6.0升的发动机,可以推测新车将搭载升级版的双涡轮增压6.0升W12 TSI发动机,最大功率将达到608马力,扭矩峰值将到达900牛米。
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