成都车展PK法兰克福车展哪家强？看车企取舍之道【3】

　　而反观成都车展，中国车市进入到“新常态”为特征的微增长阶段，让车企在新车发布时更加务实。

　　有数据显示，7月份，国内SUV市场销售40.31万辆，同比增长35.8%。而乘用车市场销量整体下跌5.4%至120.62万辆。1-7月，乘用车市场累计销售1073.61万辆，同比提升5.7%。其中，SUV市场销售310.70万辆，同比提升46.2%，销售占比高达三成(28.9%)。SUV市场的持续火爆让自主品牌初步实现了对合资品牌的“反戈一击”，这也使得成都车展上SUV扎堆便得顺理成章了很多。

　　近日表现出咄咄逼人之势的长安汽车，顺势推出了，根据厂商介绍，长安CS75四驱车型较两驱车型在性能、动力、安全、智能化及外观等方面做了全面优化提升。CS75四驱车型采用全新一代NexTrac智能四驱电子控制系统，它具备智能适时和一键锁止两种模式、扭矩动态显示和陡坡缓降功能，扭矩大，响应快，具备强大的越野持续脱困能力。

　　今年完成了香港上市的北汽也大力推进旗下自主品牌的发展，猛攻SUV市场也是本届车展释放出来的强烈信号。首当其冲的就是全新绅宝X25，根据北汽内部人士介绍，全新绅宝X25定位为小型SUV，与同为“X系”的绅宝X65共同进军SUV市场。

　　作为北汽绅宝旗下首款小型SUV，北汽绅宝X25将承载着一定的销量任务。从目前了解到的预计售价6万元起这一点来看，其竞争对手预计将锁定在哈弗H1等入门级小型SUV车型上。

　　广汽同样希望发力下半年的SUV市场，根据内部消息人士确认，型将在2015成都车展上正式上市，新车将提供黑金、黑白两种配色，为消费者提供了2款个性化的车型。

　　环球网汽车频道记者了解，现款传祺GS4已于4月正式上市，车型定位于紧凑型SUV，目标用户为年轻消费群体。传祺GS4搭载1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为137马力，峰值扭矩202牛米，传动系统匹配手动或7速双离合变速器。

　　当然，外资品牌自然不愿意自主“独吞”SUV红利，首当其冲的就是全球豪华汽车市场的老大——宝马。

　　环球网汽车频道从官方获悉，宝马将于成都车展发布多款车型，包括X5 xDrive28i/X6 xDrive28i的2.0T入门版。内部消息人士透露，宝马X5 xDrive28i/X6 xDrive28i这两款入门级车型都将搭载一台2.0T发动机，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。据悉，新车0-100km/h的加速时间分别为7.5秒和7.4秒，百公里油耗分别为9.0和9.1升。

　　尽管不会发布新款的SUV产品，但奥迪作为中国豪华车市的最大获利者，这次成都车展期望通过跨界车来贴合“SUV”红利。

　　近日，奥迪新款将在2015成都车展上宣布在国内上市。动力方面，引入国内销售的奥迪A6 allroad quattro将搭载3.0TFSI发动机，其最大功率为333马力，最大扭矩440牛米，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，并搭配quattro全时四驱系统。标志性的四驱性能无疑将吸引“泛SUV爱好者”的青睐。

　　在今年迎来罕见的“产品大年”的雷克萨斯同样在成都有“大动作”。8月14日，雷克萨斯在海外正式发布了新款LX，新车与现款车型相比在外观和内饰上都有了不同幅度变化，动力部分，新车舍弃了现款的6AT，而是采用了8速自动变速箱。而立志在中国重塑品牌的雷克萨斯，也在时隔一个月之后，第一时间将这款新车带到了中国消费者面前。

　　今年年1至7月累计销量21,662台，同比增长33.3%;市占率方面，上半年和6月份，上牌量增幅分别为50%和72.3%，均居于豪华车市场首位，在新常态状态下依旧实现“高歌猛进”的英菲尼迪在下半年如何出招？成都车展给出了“答案”。

　　看到中国消费市场日趋注重个性化需求的英菲尼迪，推出了一款名QX70绝影版的定制车型。记者从官方渠道获悉，相比普通版，新车型将采用一系列特别的设计。

　　这主要是体现在内饰和外观方面，英菲尼迪QX70绝影限量版采用高光材质的黑色进气格栅，同时配备带自动水平调节的前大灯。此外该车轮圈、前翼子板位置的散热装饰口、侧裙等细节均采用黑色设计。内饰部分，QX70绝影版的方向盘、门把手、座椅均采用不同颜色的缝线设计。（沈楠 杨杰 李敏）