15万元极品车 四款紧凑运动两厢车导购【4】

长安福特福克斯1.5 GTDi自动精英型

全新福克斯最大的改变就在于取消了2.0L自然吸气发动机车型（保留了1.6L发动机车型），取而代之的是眼下这台1.5 GTDi发动机和另外一台1.0 GTDi发动机。我们推荐的这款自动精英型，搭载的就是这台1.5 GTDI发动机，其最大输出功率为133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-4500rpm。

1.5GTDi其最大输出功率为133kW（181Ps）/6000rpm。

与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱，上一款车型所搭载的双离合变速箱现在只用于1.6L车型，其余都换装6挡手自一体变速箱。实际中，这款变速箱与发动机的匹配是最佳合理的，换挡平顺性也十分优秀。由此福克斯得到了6.3L/100km的工信部油耗。

与发动机匹配的变速箱为6挡手自一体，匹配度较高。

一汽-大众高尔夫1.4TSI自动舒适型

来到第七代高尔夫之后，1.4TSI发动机也有了高低功率之分，目前1.4TSI自动舒适型为低功率版本，最大输出功率为96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为225/1500-3500rpm，扭矩爆发点来得比较早。至于说高功率车型，价格也就迈过了17万门槛，所以并非我们的推荐车型。

经典的1.4TSI发动机最大输出功率为96kW（131Ps）。

与这台1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG双离合变速箱，这是我们早已非常熟悉的组合了，匹配度很高，由此带来的油耗也仅为5.8L/100km，经济实惠。其实消费者少掏4100元还可以选择1.2TSI自动舒适型，不过动力上就会从1.4TSI的96kW（131Ps）降低至81kW（110Ps），不过拿4100元换来更高的动力输出，我觉得还算合理。我们都知道高尔夫的1.4TSI+DSG组合是非常省油的，那么工信部给出数据是5.8L/100km，非常不错。

7挡DSG双离合变速箱是这台发动机的最佳伙伴。

长安马自达昂克赛拉2.0L自动运动版

推崇自然吸气发动机的马自达，在昂克赛拉上不出意料的装备了一台116kW（168Ps）/6400rpm的2.0L发动机，其最大扭矩为202Nm/4000rpm。和其他三款搭载涡轮增压发动机的车型相比，无疑昂克赛拉的加速更有线性，不会出现迟滞的情况。

昂克赛拉搭载了一台116kW（168Ps的2.0L发动机。

再加上与之匹配的6挡手自一体变速箱，与发动机动力之间的传输细腻度还是值得肯定的。其实现在来看，马自达并不算是技术落后的品牌，只是它采用的高压缩比策略更适合它目前情况，同时技术成熟度也更高。对于搭载了2.0L发动机的昂克赛拉来说，6.2L/100km的油耗水平还是非常值得称赞的。

搭配6挡变速箱，与发动机的传输细腻度值得肯定。

东风标致308S 1.6T自动劲驰版

308S拥有三款动力配置可供选择，其中我们推荐的车型搭载了1.6THP发动机，其最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。这台1.6THP涡轮增压直喷发动机是由PSA集团与BMW集团联合开发的全新动力系统。

这台1.6THP发动机的最大输出功率为123kW（167Ps）。

和全新福克斯、昂克赛拉相同，东风标致308S 1.6T自动劲驰版匹配了一台6挡手自一体变速箱，两者匹配度较高。在此作用下，该车0-100km/h加速时间为8.5s，油耗为5.9L/100km。

在6挡手自一体变速箱作用下，其0-100km/h加速可达到8.5s。

数据说明一切，很清晰，全新福克斯1.5 GTDi的最大输出功率最高，达到了133kW（181Ps），而扭矩数据不敌标致308S的245Nm。尽管只有高尔夫配备了7挡双离合变速箱，但是目前技术成熟的6挡手自一体变速箱已经达到了和车型较高的匹配度，选择它也未尝不可。

编辑点评：

福克斯、高尔夫、昂克赛拉、标致308S，绝对是在目前中国紧凑级运动两厢车市场上的活跃分子。高尔夫1.4TSI自动舒适型则是为那些忠实粉丝所准备的利器。昂克赛拉则更明确的针对了标榜“自然吸气控”们。标致308S 1.6T自动劲驰版，可以说是一款突然出现在购买清单中的新选择。可以说，在这四款车的横向对比中，福克斯用最激进的外观已经夺得了大部分用户的芳心，然后又在配置上以注重安全赢得了家人的认可，最后的动力参数也是赢在表面上，所以说如此突出的表现，对于“新新人类”而言它或许是个不错的选择。