车型:广汽丰田新一代汉兰达
上市时间:3月20日
新车售价:23.98-42.28万元
想不到的原因:为什么新一代汉兰达这么受欢迎?
分析:对汉兰达了解的人一定都知道,之前很多年里,汉兰达在中型SUV细分市场中并无竞争对手,据统计,截止到2014年底,汉兰达已经连续65个月“霸占”中型SUV细分市场冠军宝座。就连面临换代前的2015年2月,期销量也达到了4654辆,这对于一款中型SUV来说绝对是惊人的销量。但随着国产全新汉兰问世,仅仅在一个月间就超越了2月份老款汉兰达4654的销量,据统计,国产新一代汉兰达4月销量达到了6626辆,5月份更是达到了约9000辆。新一代汉兰达为什么这么受欢迎呢?我们分析,新一代汉兰达采用了全新的Keen look设计语言,相较老款国产汉兰达,新车外形霸气十足,更富有时尚感,更能迎合当下消费者的口味。另外新一代汉兰达在外观及内饰配置上也有所升级,车身尺寸方面也有了全方位提升。动力上新车搭载了一款全新的2.0T发动机,取代老款的2.7L发动机,燃油经济性上更加优秀。
2015年3月20日,广汽丰田全新一代汉兰达正式上市,新车共推出2.0T和3.5L两种排量共计12款车型,售价为23.98-42.28万元。
国产全新汉兰达上市 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 两驱 5座 精英版 | 23.98 |
2.0T 两驱 7座 精英版 | 24.88 |
2.0T 两驱 7座 豪华版 | 28.48 |
2.0T 两驱 7座 豪华导航版 | 29.28 |
2.0T 四驱 7座 精英版 | 25.88 |
2.0T 四驱 7座 豪华版 | 29.48 |
2.0T 四驱 7座 豪华导航版 | 30.28 |
2.0T 四驱 7座 至尊版 | 33.08 |
3.5L 四驱 7座 精英版 | 32.28 |
3.5L 四驱 7座 豪华版 | 37.98 |
3.5L 四驱 7座 豪华导航版 | 38.78 |
3.5L 四驱 7座 至尊版 | 42.28 |
外观:延续海外版设计风格
外观方面,新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计,贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分,尾灯组造型与前大灯相呼应,整体视觉效果大气时尚兼具。
尺寸方面,国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm,轴距2790mm,空间也有了进一步提升。新车内部将采用2+3+2式的7座布局,并配备有全景天窗。此外2.0T车型将采用18寸轮圈,而3.5L车型将采用19寸轮圈。
内饰:整体更加时尚 配置上有所提升
内饰上,国产全新汉兰达同样延续了海外版设计风格,采用了家族式设计理念,相比现款车型更加时尚,中控台大量使用了软触感材料,整体质感有明显提升。
配置方面,新汉兰达全系标配了多功能显示仪表盘,豪华版以上车型则配备了智能钥匙和一键启动;导航版和至尊版配备了手机版G-book智能副驾系统、 4.2英寸TFT仪表盘显示屏,且至尊版则更是配备了木纹装饰、氛围灯、自动防眩目内后视镜和ACC自适应巡航系统。
安全配置方面,全新汉兰达全系标配VSC车身稳定控制系统,两款顶配的至尊版车型上还配备了BSM盲点监测系统、PCS预碰撞安全系统、RCTA倒车盲区检测系统。
动力:搭载全新2.0T发动机
动力方面,国产全新汉兰达新增一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW,来取代现有的2.7L自然吸气动力,而3.5L发动机则被保留下来,其最大功率201kW。传动系统上,新车配6速自动变速器,并且还将会提供四驱系统供选。
车型:沃尔沃全新XC90
上市时间:7月8日
新车售价:79.80-101.78万元
想不到的原因:没想到沃尔沃能迅速翻身
分析:全新XC90不仅仅是一款新旗舰那么简单,要知道,虽然吉利在2010年就完成了对沃尔沃的收购,但沃尔沃在此后的很长一段时间内并没有完全脱离福特的技术支持。对沃尔沃来说,新一代XC90绝对是里程碑式的产品,这是沃尔沃在SPA模块化平台上打造的第一款车型,意味着沃尔沃在技术上已经彻底摆脱了对老东家福特的依赖。
除了首款车型新XC90外,未来的新一代S60、V60、XC60与S80也将会采用这个平台,此平台采用高强度的硼钢,除了提高车身钢性之外,还能减低重量,与现款XC90相比,全新XC90采用了90%的新零件。动力上将搭载沃尔沃自主全力打造的Drive-E动力总成,彻底告别了EcoBoost发动机。SPA模块化平台的启用,意味着沃尔沃未来新车计划将会加速,迎来了真正的翻身,迅速积攒与德系等竞争对手竞争的实力。
2015年7月8日,沃尔沃新一代XC90正式上市,新车先期推出XC90 T6版车型,售价区间为79.80-101.78万元。
全新XC90 T6版车型售价公布 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
T6 智逸版 5座 | 79.80 |
T6 智逸版 7座 | 81.40 |
T6 智雅版 5座 | 89.80 |
T6 智雅版 7座 | 91.78 |
T6 智尊版 5座 | 99.80 |
T6 智尊版 7座 | 101.78 |
●外观:全新家族式设计 “雷神之锤”成标志性元素
新XC90开启了沃尔沃新家族式外观的序幕。新款车型上最大的亮点是T型日间行车灯,这也是继承自Concept Coupe的设计,该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”(Thor's Hammer)。T型部分实际兼顾着日间行车灯及转向灯的作用,而负责照明的LED灯组则被分隔在上下两个部分。照明部分的光源也采用了LED技术,在更高亮度的前提下降低了功耗并增加了使用寿命。这款LED大灯可以达到终身免更换的效果。
XC90可选颜色 | |||
魔力蓝金属漆 | 电银色金属漆 | 烟墨褐金属漆 | 萨维尔灰金属漆 |
暮色铜金属漆 | 璀璨银金属漆 | 幻夜银金属漆 | 玛瑙黑金属漆 |
耀目沙金属漆 | 冰雪白标准漆 | 水晶白珍珠漆 | |
车身尺寸方面,全新一代沃尔沃XC90基于全新SPA可扩展整车平台架构打造,车身比例仍然与现款XC90接近,而其车身质量相比老款降低125kg。新车的车身尺寸长宽高分别为4950/2008/1775mm,轴距为2984mm。
●内饰:北欧风格内饰看点颇多
新一代XC90内饰材料依然是皮革和木材,但是该车的内饰营造出了一种完全不同的风格。欧瑞诗(Orrefors)提供的水晶玻璃排挡杆新颖独特,新型的座椅符合人体工程学设计,乘坐舒适、支撑良好。另外,独立的三个座椅构成了第二排座椅,靠背角度可调、每个座椅都可独立前后滑动。第三排的两个座椅也绝非仅供儿童使用,宽大的座椅可供成人舒适乘坐。
●配置方面:多媒体互联Carplay&Sensus
Sensus 作为沃尔沃新的子品牌,推出了最先进的触摸屏和软件技术。在新一代XC90的中控台上你能看到一块巨大的触摸屏,它取代了传统车型上收音机、多媒体机的位 置,甚至空调都可以用它控制。由于采用触摸控制,XC90的内饰变得相当简洁干净,以往的控制按钮全被这块触摸屏所取代。
这块触摸屏同时可以与电子仪表盘互联,将例如导航信息投射到仪表盘和HUD抬头显示器上。另外云技术的应用也让Sensus系统的应用更灵活、广泛,例如车 辆周边信息的在线收集,包括:停车位、目的地信息、交通流量状况等等。在车辆信息方面,该系统可以提供车辆的保养信息,包括附近的经销商,并通过网络获取经销商保养空闲时段,帮助车主高效的利用碎片时间进行车辆保养。
新一代XC90也是搭载“苹果”Carplay的车型,使其可以镜像使用IOS系统的设备内容,用户可以轻松通过Sensus系统的触摸屏使用iPhone、iPad等苹果终端上的部分应用程序。
●安全方面:沃尔沃首创安全配置
被动安全方面,新XC90大量采用硼钢材质,具有高刚性、轻量化的特点,在为乘客提供周全防护的同时也兼顾到燃油经济性,这也是时下车身技术发展的趋势。
完整的偏离保护方案
方向盘转向扭矩调节
缓冲座椅
交叉路口自动刹车技术
主动安全方面,新一代XC90安全技术包括:车道偏离、防追尾、低速行人保护、动物保护、盲区提示,其中有两项配置是首创,并率先配置于XC90上,分别是:路面偏离保护、交叉路口自动刹车技术。
●基于全新SPA平台打造
沃尔沃的SPA(Scalable Platform Architecture)平台实现了模块化,类似于大众MQB。该平台未来将延伸出沃尔沃的多款车型,从轿车到SUV均在该平台的衍生产品范围内。这些车型将拥有相同的车架结构、悬挂、电气系统、传统系统。XC90将是首款使用该平台制造的车型。
新平台制造的XC90采用了前双叉臂后多连杆的悬挂结构,这种结构比上一代车型在操控性上有较大的进步。
●动力:汽油、柴油、混动三种动力配置
在全新XC90上,沃尔沃将提供五种动力系统,包括两款柴油机、两款汽油机、一款可插电式混合动力总成。而旗舰版XC90正是搭载了混合动力总成的T8车型。
新一代XC90动力配置 | |||
发动机类型 | 发动机型号 | 功率 | 扭矩 |
汽油发动机 | T5 | 187kW(254Ps) | 350Nm |
T6 | 235kW(320Ps) | 400Nm | |
柴油发动机 | D4 | 142kW(193Ps) | 400Nm |
D5 | 168kW(228Ps) | 470Nm | |
混合动力系统 | 双擎动力 | 298kW(405Ps) | 640Nm |
T5和T6汽油发动机均为2.0L排量,前者为单增压,后者采用双增压,最大功率输出分别为189kW和235kW,与之匹配的是爱信提供的8AT手自一体变速箱。对于新XC90这样一款大块头车型来说,这两款发动机动力输出上只能说可以满足用户需求,特别是对于相对较弱的T5动力来说。
新一代XC90的顶配版将使用一套混动系统,这套系统官方称为“T8”双擎动力系统,由一台2.0L四缸双增压汽油机和一台60kW(82Ps)的电动机组成。四缸汽油机将负责驱动前轮、后轮的动力来自于电动机。机械、涡轮双增压技术保证在任何转速汽油机都能输出强大动力,通过模式选择,XC90可以切换为纯电行驶模式,在纯电动模式下可行驶40km。这套混动系统还支持外充,即插电式混动,可以通过专用的线缆为车辆动力电池充电。
编辑点评:上文便是我们与网友们畅谈的2015年上半年10款让我们意想不到的新车型。当然,编辑认为所有的意外必然有其发生的原因,上文中的10款车型,无论是成功的改变,还是失败的改变,都有其获胜的细节。然而,此一时彼一时,目前的状况并不代表以后,未来怎么样,我们拭目以待。(许振宇)
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