国内SUV市场的火爆一直持续,在今年车市整体增速放缓的大环境下也未能阻碍它们的热销。不过今年SUV市场不同的是,不再是一众小型SUV的天下,而是以全新汉兰达为首的中型SUV集中的爆发。而就在日前,东风日产新一代楼兰在襄阳工厂正式下线了,它的出现无疑又为中型SUV市场阵营增添了新的竞争对手。
刚刚在襄阳工厂下线的新一代楼兰,是其第三代产品。之前楼兰一直在北美和欧洲地区销售,直到第二代车型才引入国内市场,尽管由东风日产进行了国产化,但在当年还是以48.88万元高调入市,结果销量惨淡,可以说是以失败告终。这会新一代楼兰卷土重来,相信东风日产做足了市场功课,在下线当天发布的23.88万-37.98万的预售价就可以看出新一代楼兰做好了回归市场的准备。
当然,将于8月8日上市的新楼兰面临的挑战也不小。新楼兰的主要对手包括刚刚上市的长安福特新锐界、广汽丰田新汉兰达和别克昂科威等新生力量。据中汽协的统计数据显示,上市仅两个月的汉兰达已经实现14842辆的销量,截止到5月31日订单超过3.8万辆;而5月份新锐界也获得3848辆的销量;此外别克昂科威在5月的销量达到了13691辆。从这些销量数据来看,新楼兰能否在市场中站稳脚跟或是分得一杯羹就要看其本身的产品竞争力了。
好吧,先抛开宏观层面的分析,开始回归正题,聊聊产品。新一代楼兰共分4款车型,两款混动版和两款2.5L汽油版,其预售价区间为23.88万-37.98万元。新一代楼兰在各方面都进行了升级,采用了全新的设计,全新的动力配备,而售价也降低了不少,相比现款车型,其产品竞争力得到了提升。而本次试驾的新一代楼兰为2.5 S/C HEV XV 4WD 超级双擎混动旗舰版,也是新一代楼兰四款车型中的最顶配车型。
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