特斯拉加码中国市场【2】

　　■酝酿新车型

　　特斯拉一季度财报显示，今年一季度，特斯拉售出10030辆车，同比剧增55%。如果今年特斯拉能完成5.5万辆的销量目标，那就意味着销量同比剧增74%。

　　目前特斯拉惟一在售的产品为Model S，马斯克称公司为Model S研发了一种自动驾驶技术，即AutoPilot 驾驶辅助技术。马斯克表示，通过软件更新，Model S将具备部分自动驾驶功能，例如自动泊车。

　　除了Model S外，未来Model X 跨界SUV和Model 3入门车型也将投放市场。在股东大会上，马斯克证实，Model X将在今年三季度推出。“我们期待在3到4个月后实现交付。我每周都会关注其进展，可以说，与轿车车型Model S相比，作为SUV的Model X 更棒。”

　　马斯克没有透露来自中国的Model X订单量有多少，但该车早在2013年就已经在中国开始接受预定。Model X在女性车主中很受欢迎，一半以上的订单来自女性。

　　目前，特斯拉正在打造新车型Model 3，预计2017年推出，售价约为3.5万美元。朱晓彤在今年4月的特斯拉入华一周年庆典上透露：“我们计划2017年左右生产的Model 3会是一款量产车，预计这款车在全球，尤其是在中国会受到消费者欢迎。那个时候可能更适合我们在本地生产这款车。”

　　特斯拉首席技术官斯特劳贝尔日前透露，特斯拉计划在2017年Model 3上市之后，进一步扩大车型家族。也就是说，在Model 3之后，还会有一系列车型问世，可能包括轿车或SUV。

　　要想提升销量，首先要提升产能。美国《财富》杂志透露，特斯拉刚刚完成一笔交易，将从7家机构获得总价值7.5亿美元的贷款，包括：德意志银行、美国银行（BAC）、高盛集团、摩根大通银行、摩根士丹利国际银行、美国富国银行和瑞士瑞信银行。这些资金将会用来支付未来五年公司的基本建设费用。

　　■“千兆工厂”明年投产

　　马斯克表示，公司位于美国内华达州的电池工厂“千兆工厂”将于2016年开始投产。马斯克希望到2020年，该工厂的锂电池产量超过2013年全球锂电池产量总和，每千瓦时电能成本降低30%。

　　在4月底推出家用储能电池Pow-erwall和商用储能电池Powerpack之后，储能电池已经成为特斯拉的重要业务之一。马斯克在股东大会上透露，特斯拉计划大幅提高PowerWall电池产品的输出功率，同时售价依然维持5kWh 为3000美元、10kWh为3500美元的标准不变，可以说是“加量不加价”。由于Powerwall和Powerpack在发布后订单猛增，订单价值已经超过8亿美元，特斯拉看好其前景，计划将未来生产的锂电池中的1/3用作储能电池。

　　此外，特斯拉还宣布，与加拿大达尔豪斯大学教授、知名锂电池技术研究者杰夫·达恩签署为期五年的独家合作协议，以开发使用寿命更长、成本更低的锂电池电芯。该合作协议将从2016年6月开始，与“千兆工厂”时间上正好一致。如果成功，特斯拉将可以大幅降低电池成本和提高电池寿命。（张鹏）