政策放开 解读近期各大车企新能源计划【3】

大众联手上汽发展新能源车 首款车型基于朗逸打造

2015年6月3日，上汽集团与大众汽车集团在德国柏林签署了《关于上海大众汽车安亭基地升级改造及纯电动技术合作的协议》。根据协议，双方将投资65亿元人民币，用于上海大众汽车安亭生产基地的升级改造，包括新建采用无中涂水性涂装工艺的油漆车间等。

改造完成后，安亭生产基地将形成符合最新环保标准的先进制造体系，产能也将得到显著提升。同时，大众品牌全新C级车也将于2016年在上海大众安亭基地投产，进一步丰富企业的产品系列。

上海大众安亭基地　　此外，上汽集团、大众汽车集团还将继续在纯电动车领域开展进一步合作。双方将投资12亿元人民币，支持上海大众汽车开发一款面向中国市场的纯电动车型。 据介绍，该车型将基于Lavida朗逸进行开发，计划于四年内在安亭基地投产。

未来4年，大众汽车集团将有超过15款新能源车在中国本地化生产，其中包括插电式混合动力车和纯电动车型。如今伴随着新能源 车及其配件的本土开发，大众汽车集团将进一步提升在中国的研发能力，并将加强在燃料电池汽车和插电式混合动力电动汽车领域的研究工作。

力帆启动i.Blue 1.0战略 2020年推出21款新能源车

2015年6月8日，力帆汽车新能源战略规划i.Blue 1.0正式启动，将在2020年推出21款新能源车型。而在之前的5月26日，力帆股份发布了计划募集资金总额不超过52亿元的非公开发行股票预案，目的就是为了构建新能源汽车完整产业链，大力发展新能源车战略。

说到i.Blue 1.0战略，具体内容包括“新蓝产品”、“深蓝能源”和“泛蓝生活”三大核心计划。“新蓝产品计划”将从包括电机、电控、电池、新材料、物联网、车联网等新能源领域产业进行全产业链、生态链的深度布局。产品覆盖包括“国民车”和高端性能的纯电动和混动产品，实现“823”计划。所谓“823”计划，就是平均每8度电行驶100公里、综合油耗小于2升/100公里及换电时间少于3分钟的性能目标，迅速普及电动汽车在全国的使用，用“国民车”引领新能源汽车产业全面发展。

“深蓝能源计划”是建立以车联网和物联网为纽带的力帆能源站和换电模式，彻底消除用户对新能源汽车的“里程忧虑”和“电池恐惧”。在不改变消费者使用习惯的前提下，实现3分钟轻松换电，使换电像加油一样轻松便捷；同时利用更科学的能源使用方式，使电池的使用寿命延长，消费成本降低。以物联网为依托，依靠换电和电池租赁等服务，通过新能源汽车的分享、共享，以及金融的介入和支持，让新能源汽车成为名副其实的“国民车”。

力帆预计在今年内建设13个能源站，其中重庆8个,上海2个,河南3个。未来五年，在全国共建成500座能源站，覆盖全国京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市。

2014款力帆330 “泛蓝生活计划”是通过新能源汽车的长租、短租和分时租,改变消费者用车习惯和出行方式。用户可以在指定地点实现远程预订、手机解锁、随时还车和移动支付等用车服务。据力帆表示，力帆拟在重庆、上海、河南等地开展新能源电动车租赁业务。至2020年，实现30万辆新能源汽车的租赁规模，这样的规模将减少约200万吨碳排放。首先投入租赁用车的力帆330EV。

编辑点评：我们看到，在《新建纯电动乘用车企业管理规定》即将实施之际，很多传统车企已经陆续在新能源车领域有所行动，这无论对车企还是社会乃至消费者来说都是一件好事。新能源汽车销量的持续增长，另一方面也说明了消费者对于环境越来越重视，越来越能接受和喜欢新能源汽车，相信我国的新能源汽车市场会不断发展壮大。