每天往返130公里支出电费12元 启辰晨风雨天充电有点难【2】

    车主故事：雨天为寻找室内充电桩至凌晨

    家住京城北，工作在京城南，接送中途上下车的媳妇上下班，一天来回130公里，车上时间4个小时，这是老北京人腾云的日常生活。“上下班换乘地铁太不方便。”在普通摇号池闷久了，他为自己及家人“量身定制”了一辆纯电动车。

    “我这辆车是在单位附近的启辰4S店购买的。之所以选择这个品牌，充电方便是很重要的一点。”利用4S店提供的免费充电桩和住家小区的固定充电桩，滕云巧妙地解决了充电问题，并将175公里的续航里程几乎用到了极致。

    然而，新能源车技术发展到今天，续航里程的制约一直是新能源汽车推广过程中一个绕不过去的问题。当爱车频临“断粮”时，找到一个合适的充电桩成为广大新能源车车主的唯一需求。“目前，出于安全考虑，厂家不推荐在雨天时使用充电桩进行车辆的充电。”腾云说，“刚买了车没几天，天降大雨。为了找一个室内充电桩，我开着饥肠辘辘的爱车直到凌晨两点，最终在离家五公里的地方找到了一个室内充电桩。”

    对于每款电动车来说，安装家用充电桩的费用主要由“安装费+设备费”这两部分组成。而对于晨风这款车来说，设备费中很大一部分跟所需充电线的长度有关。腾云告诉记者，他在小区安装充电桩时，厂家支付了10000元，但由于需要的充电线比较长，他又自掏腰包了5000多元钱，终于才把4S店里的家用充电桩“归为己有”。

    “纯电动车在购置成本上比同级别的燃油车高，但它的最大优势是较低的使用费用。从纯经济的角度上看，130公里的日行驶里程，足以让它胜出于普通的燃油车。”腾云表示。

    车主建议：增设充电配套设备、完善售后服务体系

    1. 购买启辰晨风时，220V家用充电线需要在交付车款的基础上另付约2000元购得。如不购买家用充电线，当小区家用充电桩未完成安装时，四处找公共充电桩进行充电极不方便。建议厂家在售卖新能源车时，将相关充电设备作为标配同新车一起出售给消费者，不再单独收取购买费用。

    2. 每辆电动车都有续航里程的制约。在用车途中寻找合适的充电桩成为每位纯电动车主的必修科目。目前，车主大都通过QQ群等“民间组织”获取相关路况信息及充电桩信息。建议厂家进一步完善售后服务体系，如手机APP服务软件，方便车主更快地寻找到离自己最近的充电桩。

（文/人民网 曹淼 摄影/人民网 鄂志超）