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分享到QQ空间原标题：《汽车销售管理办法》再爽约 年内或出台无望
此外，“中国即将在7月结束加入WTO[微博]之后长达15年的关税保护期，这对市场的影响不可预期。”苏晖担心，“如果新版《办法》出台后与到时的市场不适应，政策还怎么出？”
根据入世协定，整车最终约束税率为25%，零部件最终约束税率为10%。事实上，早在2006年7月1日，中国已将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等零部件进口税率由13.8%-16.4%降至10%。按理说保护期的结束对于汽车市场的冲击几乎为零，但在实际采访中，不少经销商却仍对此十分谨慎。“有消费者咨询7月以后车价会不会更低，持币待购的心态是真实存在的。”一位亚市进口车经销商称，这样的心态对7月之前的成交量都会有影响。在生存堪忧的环境下，一切可能利空的消息都让经销商们战战兢兢。
新版《办法》的出台已经从2008年拖到现在，还要让市场等多久，无人知晓。
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(责编：闫枫、窦明)
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