●2015款东风本田CR-V
入门版本:2.0L两驱都市版
官方指导售价:18.98万元
综合评分:★★★☆
CR-V一直以来都是款经典且热销的城市SUV,不过随着对手们愈发增多且日益强大,它的名声以及销量也正在逐日衰退。它还没到换代更新的年份,不过前一阵推出的改款车型倒是率先换装了新的Earth Dreams地球梦科技发动机(2.4L版本),同时全系换装了CVT变速箱,算是有些亮点。不过我们关注的是入门版本,所以这就来看看目前最“乞丐”的2.0L都市版有何购买价值。(注:最低配的两驱经典版暂未发售)
1、优惠信息(☆):部分地区有几千元现金优惠
CR-V可不是什么车坛新星,它的产能以及销售策略已经是相当成熟的了,所以即便是2015款刚上市,它在部分地区就已经开始有现金优惠了。所以想买它的朋友,去店里多谈谈或者再等两三个月,应该就能有比较满意的价格了。
2、安全配置(★):比老款厚道
2015款的CR-V在安全配置上有着不错的表现,全车6安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、胎压监测这些在都市版上都有装备,总体上讲还是相当到位的。
东风本田CR-V都市版 基础安全配置 | ||||||
主副驾安全气囊 | 侧面安全气囊 | 侧安全气帘 | ||||
智能胎压报警 | VSA车身稳定辅助 | HSA坡道辅助 | ||||
ABS+EBD | 全车三点式安全带 | 前排安全头枕 | ||||
安全带警示系统 | 双后座儿童安全座椅固定设备 | 后车门儿童安全锁 | ||||
防盗报警系统 |
3、动力表现(☆):老2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱
2015款CR-V在动力上的升级主要是针对2.4L车型,2.0L依旧采用老的自然吸气发动机,参数表现也没有什么惊喜的地方,完全胜在稳定可靠就是。不过变速箱倒是由老的5AT变为了CVT无级变速,在燃油经济性上会有一定的起色。
4、其它配置(★):外观配置有提升 其余正常水平
改款之后的CR-V首次加入并全系标配了LED日间行车灯,舒适便利方面,电动天窗和定速巡航的缺失不免有点小遗憾,不过发动机自启停和后排空调出风口的标配还不至于让入门车型显得太乞丐。
东风本田CR-V 基础配置 | ||||||
LED日间行车灯 | 大灯自动延时熄灭 | 外后视镜带LED转向灯 | ||||
方向盘4向可调 | 方向盘集成音响控制 | 3D数字化仪表盘 | ||||
手动空调 | 空调后排出风口 | ldle Stop 发动机节能自动启停 | ||||
ECON智能化绿色节能辅助系统 | 带化妆镜遮阳板 | 顶置式太阳眼镜盒 | ||||
后排中央扶手带杯架 | 12V电源插座 | 后排座椅4/6放倒 | ||||
主驾6/副驾4向手动座椅 | 经典织绒座椅 | 前排中央扶手 | ||||
单碟CD | 高保真扬声器 | AUX音频接口 |
5、与高一版本配置对比(☆):风尚版没贵太多 增加不少实用配置
比都市版增加1 万元(四驱增加2万)的风尚版在配置上提升不算明显,消费者最看重的估计就是一键启动、电动天窗和USB接口这三个配置了,零零总总的加起来还是值这个差价的,并且其整体售价仍维持在20万元左右,估计会是今后被消费的主力车型。
东风本田CR-V 2.0L都市版、风尚版 配置差异 | ||||||
车型 | 都市版 | 风尚版 | ||||
2.0L两驱 | 2.0L两驱 | 2.0L四驱 | ||||
售价 | 18.98万 | 19.98万 | 20.98万 | |||
差价 | - | 1万 | 2万 | |||
发动机排量 | 2.0L | |||||
变速箱 | CVT | |||||
外后视镜加热功能 | - | ● | ||||
智能化多功能显示系统 | - | ● | ||||
电动天窗 | - | ● | ||||
智能钥匙+一键启动 | - | ● | ||||
前座椅靠背置物袋 | - | ● | ||||
音响系统高音单元 | - | ● | ||||
USB接口 | - | ● |
◆结论:2015款CR-V最低配车型值得买吗?答:可以考虑 但风尚版性价比更高
CR-V在价格上没有太多变化,配置有了小幅度的提升,作为最低配的都市版性价比还算不错,不过没有天窗没有中央大屏倒是显得有点“寒碜”了。所以预算不紧张的话,考虑贵一万块的风尚版倒也是不错的选择。
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