冷门豪车的较量 捷恩斯VS克莱斯勒300C【2】

　　与年轻化的外观设计相比，内饰风格略显中庸。内饰大面积使用了木纹装饰，整体看上去显得比较单调，但做工精细，摸上去质感也很舒服。中控台的按键布局比较合理，非常人性化，配以彩色触摸大屏及复古石英钟，还是营造出了不错的豪华车氛围。另外，韩系车的高配置也是一大卖点，膝部气囊、无钥匙进入系统、全景天窗、HUD抬头显示、前排座椅通风等高档配置非常齐全，相比同级别德系竞争对手要全面。

　　克莱斯勒300C的内饰较上一代车型具有质的飞跃，并获得了沃德评出的“全球十佳内饰”之一，玛莎拉蒂专属Poltrona Frau豪华真皮材质手工缝制内饰、Nappa全粒面真皮缝制座椅以及大面积手工打磨实木镶嵌饰板都让300C内饰的豪华感倍增。蓝色背景光的仪表盘层次分明，充满科技感，中间液晶屏可显示各种行车信息。中控台除了空调及音量调节采用了传统的按键或旋钮，其他功能都集成到了Uconnect Touch互动信息系统中，并通过一块8.4寸大屏幕触摸液晶屏上操作。

　　捷恩斯的座椅为质地细腻的打孔皮，内部的填充物也非常柔软，乘坐起来舒适感十足。同时，主副驾驶配有12向电动调节、加热及通风功能，并且带有两组记忆功能。后排空间在同级别车中略显局促，腿部空间只是刚好合适，并没有像奥迪A6L及宝马5系车型宽敞充足的感觉。

　　克莱斯勒300C的座椅由原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮打造，柔软的皮质摸上去非常细腻，坐上去也很舒服。侧面的包裹性并不明显，但的确是美式宽大的沙发般享受。后排的空间不算出彩，与德系车相比还是略显局促，这与捷恩斯的后排空间算是不相上下。