搭载宝马“芯” 人民网试驾华颂7 2.0T旗舰型【4】

华颂7 搭载的是由宝马提供技术支持的2.0T涡轮增压发动机，试驾的车型是高功率版，最大功率为160kW/5000rpm，峰值扭矩315N.m/1250-4800rpm，传动方面则是一台来自采埃孚的6速手自一体变速箱。

就想开头所提及的，将一台宝马的发动机装在一款MPV身上会有怎么样的表现呢？城区驾驶时，几乎感觉不到涡轮迟滞，甚至感觉不出来它是一款涡轮增压的车型，发动机输出线性、平稳，在降档的过程中也几乎没有顿挫感。

值得注意的是，将变速杆向左拨动，就进入了运动模式，油门响应更快，提速更加迅猛，动力随叫随到，官方给出的数据百公里加速仅需10.4秒，可以说是秒杀同级别大部分MPV了！

底盘采用了由华晨、麦格纳斯太尔工程师共同开发的前双横臂、后半托臂的全独立悬架。在弯道、山路及其他复杂路段都展现出了良好的通过性。虽说车身的隔音效果做的较好，主打静音效果的轮胎对于降低车辆行驶噪音方面有很大的帮助。但是这套悬挂系统对路感反馈也是十分的敏感，细微的声响也会随着底盘传到乘车人的耳中，看来底盘在噪音方面略显不足。

总结：华颂7定位于高端自主品牌MPV，其心脏部件就是来自宝马的2.0T发动机。华颂7将于3月27日上市，预售价为25-30万元之间，定价印证了它高贵的中德血统。另外，华颂7的直接竞品是GL8，这注定是一场不好打的硬仗，GL8驰骋高端商务车市场多年，根深蒂固的品牌形象便是其最大竞争力，华颂7想要与其一争高下，在品牌力方面得下点功夫了。