进军紧凑SUV市场 人民网试驾北汽绅宝X65【4】

动力方面，北汽绅宝X65搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为130kW/5500rpm，峰值扭矩为240Nm/1800-4800。虽然数据看起来中规中矩，没有十分抢眼的地方，但配合6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，也算是当前的主流搭配吧。

底盘方面采用前麦弗逊式，后多连杆独立悬架，给驾驶者带了较舒适的驾驶感受。

本次试驾的是搭载2.0T+5MT的车型。这台手动变速器在试驾过程中给我留下了不错的印象，虽然长时间没有碰过手动挡的汽车，刚开始的时候有些不习惯，离合器结合点偏高，长时间进行操作，带来疲劳感也是不可避免的。

130kW的动力对于日常驾驶来说足够用，但是在中低速转速期间，油门相应并不是非常敏感，一脚油门踩下去完全感受不到动力的爆发，涡轮介入的时间较晚，影响油离配合。持续给油，发动机在2500转之前都比较肉，当转速超过2500转之后才会有所提升，看来这台车适合在提高转速后再进行升档。

崇礼的山间道路路长弯少，偶尔有几辆小车在道路上缓慢的行驶，超车时降档给油，随后便听到发动机的怒吼，虽说并没有预想来得那么猛烈，但是超车也显得轻而易举。

尽管动力平平，但是不可否认的是X65的离合器很棒，入挡顺滑清晰，驾驶20多公里后便完全摸透了它的脾气，可以说是自主品牌里令人满意的体验。

结语：作为北汽绅宝试水紧凑级SUV的首款车型，绅宝X65在外观、内饰的设计、动力系统方面都体现了一家大企业应有的实力。与它同等价位的竞争对手相比较，表现已经十分的出色。对于一家自主品牌车型的产品来说，绅宝X65的到来可以说是一款颠覆性的产品，3月21号绅宝X65将正式公布售价上市，它是否能成为一款消费者喜爱的车型，是否能在激烈市场的夹击中得以生存？我们拭目以待。