内饰设计上,绅宝X65给人的第一印象有些保守,简单线条,也没有了外形的那么张扬,做工用料还需提高,可见之处都是使用了比较硬的材质,在同档次的车型中略显不足。
三辐式方向盘的触感中规中矩,不过位于三点与九点位置设计的人体工程学凹陷造型,让实际驾驶过程中持握姿势非常舒适。
高配自动挡车型采用了带有拨片的多功能方向盘,低配车型显然不会配备,同时三点位置的巡航定速功能也予以精简。
双筒式仪表板内饰铺陈中最能凸显运动风格的部分,设计动感,中间警示灯则采用悬浮设计,很有新意,行车电脑显示屏位于中央,能够显示平均油耗,里程小计,续航里程等等。
中控面板配备8英寸TFT触摸屏,具备收音机、蓝牙、GPS导航、 USB+AUX+MP3、电子相册、视频播放等功能,高配车型在挂入倒挡时可以通过该显示屏显示车辆周边全景影像,低配车型仅装备了倒车影像辅助,其辅助线也不能与车辆行驶轨迹联动。
本次试驾的2.0T MT精英版车型并没有配备高配车型的双区自动空调,不过厂家为了保持空调区域的美观,将手动空调也“伪装”成与自动空调几乎相同的现代化布局。Night Panel(夜间仪表亮度降低)功能得到了保留,该功能开启后,仪表盘以及中控面板亮度会降低至最低等级,以便最大限度的降低车内灯光对驾驶员造成的影响。
后备箱的空间宽980mm、深920mm,高度为780mm,空间达到335L,但是后备箱开口高度有些偏高,使用起来并不是很方便。后排座椅可按4/6比例放倒后,大幅提升其储物空间,同时可以方便装卸大件行李。
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