成熟暖男 披挂上阵 人民网试驾东风风神L60【4】

东风风神L60提供1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。上图为1.8L发动机，最大功率139马力，最大扭矩172Nm。此外还有本次实际试驾的搭载了1.6L CVVT发动机的车型，最大功率114马力，在功率参数上与1.8L版本相差不大。根据厂方人员透露，未来L60还将装配1.6THP发动机。

L60可选择6速手自一体变速箱或5速手自一体变速器。（图为6速手自一体变速器）

本次试驾的是搭配了1.6L CVVT发动机+5速手动变速器的车型。车辆启动后几乎听不到任何发动机怠速的声音，让人有些意外。在低速行驶时，其动力表现满足日常家用不成问题，而如果需要超车加速，则干脆直接降档补油，发动机在3000转之后将有一个明显的爆发点。

5速手动变速箱的入档过程清晰顺滑，入档阻力也比较适中，给驾驶带来了不少轻松感。离合器的结合点稍显偏高，需要短暂适应一下。不过，由于各档位结合范围非常宽泛，允许驾驶者灵活地进行换挡操作，所以这辆L60没有那种难以捉摸的“脾气”。

L60的电动助力转向力度比较适中，女性驾驶者也不会感到吃力。虽然家用车的定位使转向显得有些模糊，但颇为老练的悬挂调教可以传递给你足够的路感，让人在驾驶时不由自主地放松下来。

整个高速行驶过程中，L60的悬架表现出了非常稳定扎实的法国范调教。细小的颠簸都被过滤，而较大的起伏也不会令车身产生太多弹跳。在遇到减速带时，L60也表现得比较镇定，通过时干脆利落，即使坐在后排也不会觉得难受。

总体来看，L60是那种让人很容易就能上手的车型。软硬适中的悬架、足够日常使用的动力输出，再配上平和、稳健的驾驶氛围，让它有着足够的亲和力。

结语：

在紧凑型车这个竞争激烈的市场中，从来不缺实力不凡的参与者，一款新产品所要面临的挑战将比以往更加严峻。法系车型的血统使风神L60在众多自主品牌同价位车型中显得与众不同，也树立起了自己的鲜明个性。

以厂方人员的话说，L60是以自主品牌的价格，买到了合资车的品质。成熟、稳定的动力总成再加上优秀的行驶调教将是其最为突出的卖点。而现在，留给我们最大的悬念便是它最终的售价。让我们拭目以待，看看这位技术成熟的“暖男”可否最终成为一位高性价比的选手。