且运动且豪华 四款后驱豪华中型车横评【3】

　　● 仪表盘和多媒体系统对比

　　这四个品牌都有自己的多媒体控制系统，每个多媒体控制系统都有自己的特点。下面来对比一下这四款多媒体系统的实用性和易用程度。

　　■ 宝马328Li

　　宝马的iDrive系统大家都比较熟悉了，在所有宝马车型上大同小异。3系采用的8.8英寸宽液晶屏非常抢眼，没有太多的修饰，简单直接。界面看起来比较复杂，但逻辑非常清晰，所以上手并不难。

　　■ 奔驰C 260 L

　　奔驰的COMAND系统还是比较人性化的，并且从A级到S级系统界面的一致性也使得对奔驰品牌车型比较熟悉的车主在上手时更容易。悬浮式8.4英寸的显示屏，屏幕尺寸不算小，但由于边框比较宽，所以看起来屏幕似乎并不大。现在不管是手机还是平板电脑，都是更流行窄边框，奔驰的中央液晶屏有些复古风潮。

　　在实际使用中，COMAND系统的操作比较复杂，上手难度比较大，不过跟宝马3系不太一样，3系是系统操作非常简单清晰，但分类太多，所以记不住功能都在哪儿。另外奔驰COMAND系统手写板的中文识别率也一般，实用性不算太高。

　　■ 凯迪拉克ATS-L 28T

　　先不管好不好用，ATS-L的仪表盘和多媒体系统是这四款车里科技感最强的，看起来就非常吸引人。仪表盘采用的是5.3英寸液晶显示屏，指针是实体指针，屏幕三条信息可以根据驾驶员的喜好自由选择。

　　中央液晶屏为8英寸触摸屏，不过在使用时会发现实际感受比较一般，CUE系统的反应比较慢，有时会有卡顿的现象，屏幕颜色不错，但显示效果并不是非常好，显示时会有颗粒感。屏幕下面的按键控制的主要是空调系统，采用触控，看起来比较高级，触摸时还会有震动回馈。

　　■ 英菲尼迪Q50L2.0T

　　英菲尼迪的Infiniti InTouch采用双屏设计，两个屏幕都可以触摸控制，不过在显示内容上，两个屏幕各司其职，上屏主要是导航、泊车影像等一些功能性信息，下屏主要负责音响、空调等调整。尽管看起来比较复杂，但其实在使用划分上还是比较清晰的。

　　来看看实际使用，Q50L的反应速度还是比较快的，比ATS-L要流畅不少，不过缺点是上屏的分辨率并不是特别高，尤其是在显示导航时，会感觉更加明显。下屏在亮度、分辨率和对反光的控制上都比上屏要好很多。

　　另外我们在使用时还发现，Q50L的屏幕反光情况要比其它三款车严重，其它三款车即便是在逆光的条件下，也并不会有非常强的反光。