男人的大玩具 爱卡推荐三款硬派越野车【2】

一汽丰田普拉多 售价：53-67.6万

新款普拉多的改进设计也正是据此展开。随着五辐式进气格栅尺寸的增大，中网与大灯紧密连为了一体，强化了力量感的同时也带来了时尚现代的视觉效果。全新的灯组设计和LED光源的加入，使其目光更加犀利，护杠与雾灯的精简更是崭新面貌的伊始。

车身尺寸方面，新款车型的长/宽/高分别为：4780mm/1885mm/1890mm，轴距为2790mm，相比老款车型仅在长度数据上有所降低。相应的接近角与离去角则由原来的27°/22°增大到了32°/28°。

立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内，但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨，14款车型在内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。而中控液晶显示屏的增配与仪表盘内部信息显示效果的提升还是体现出了它与时俱进的精神思想。

普拉多的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。除入门版以外车型的前排座椅均采用了电动调节方式，而后排座椅不仅可以调节靠背角度，前后位置的距离也可进行调整，这极大的提升了后排座椅对乘客身材的宽容度。

宽裕 适中 局促普拉多 空间舒适度：宽裕

前排头部空间
1000mm后排头部空间
1025mm前排腿部空间
890~1115mm后排腿部空间
715~960mm

普拉多拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事，国产车型还标配了车载冰箱，具有十分出色的实用价值。此外，1850L的标准后备箱容积与支持放倒的后排座椅也为用户提供了灵活多变的承载空间。

动力参数对比表格

普拉多在国产车型中依然搭载的是1GR 4.0L V6发动机，其最大功率202kw（275ps）/5600rpm，最大扭矩381Nm/4400rpm，与之匹配的依旧是一台五速手自一体变速箱。底盘方面继续采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆整体桥式非独立悬架的结构布置，并搭载了应用托森扭力感应自锁差速器的全时四驱系统。