18万玩一年值不值 深度试驾Polo杯赛车【3】

经FIA认证的固定式桶形座椅+6点式安全带可以在发生事故时很好地保护车手。

为适应不同身高的车手驾驶赛车，Polo杯赛车保留了原车座椅滑轨。

　　虽然是入门级赛事，但安全性却丝毫不能含糊，于是Polo杯赛车中同样有粗壮的防滚架、固定式安全座椅、6点安全带和安全网（防止车辆发生翻滚时车手的手臂被甩出窗外受伤）等装备。

考虑到成本及入门级赛事的定位，Polo杯赛车的防滚架结构较为简单。

　　为更好地平衡车辆的前后轴配重，电瓶被移至后备厢备胎的凹坑中。车身内部除防滚架外还对多个部位进行点焊加强，以提高车身刚性。

原本Polo GTI车型是没有手动挡的，为了匹配序列式变速箱赛车被改回手动挡。

　　序列式变速箱并非自动变速箱，只是在换挡过程中可以不用踩离合器。因此在起步及停车时同样需要踩下离合器，比赛过程中则可以使用左脚来控制刹车。

为配合序列式变速箱和竞技电脑系统，Polo杯赛车还升级了考斯沃斯竞赛仪表。

该仪表的功能非常强大，并且显示清晰、直接，完全针对比赛设计。

　　考斯沃斯是英国著名赛车改装服务商，不仅提供强化发动机、竞赛电脑、竞赛仪表等产品，还曾为F1赛车提供过发动机。这款赛车仪表非常适合入门级赛车使用，仪表中央为醒目的挡位显示，下方为水温及进气温度等综合信息显示，上方为转速显示，最上方一排LED灯用来提示换挡时机，两旁的LED灯则用来提示异常数据信息等。

VIDEO VBOX系统用来同时拍摄视频及记录行驶数据，方便车手赛后分析提高。

　　来自英国Racelogic公司的VIDEO VBOX系统可以同时拍摄视频及记录车辆行驶数据（如发动机转速、车速、加速G值等），方便车手在赛后分析车辆驾驶特性及赛道走线的合理性，是提升赛道驾驶技能的好帮手。

　　Polo杯赛车赛道驾驶感受：