● 英菲尼迪Q702013款 Q70L 2.5L 舒适版
厂商指导价:41.28万元 优惠情况:优惠幅度普遍在8万元左右
■ 外观简介:
Q70L实则为之前的M25L,是一款英菲尼迪专门为国内市场而进行加长的车型。该车目前提供2.5L和3.5L混合动力两种动力系统的车型,共计6款车型可供选择,售价41.28-74.58万元。此次我们推荐的2.5L 舒适版,售价41.28万元。相比其他配置车型,仅在无伤大雅的多媒体系统方面有所缺失,但价格却更低,性价比更高。
5款车型尺寸对比表 | |||||
项目/车型 | 克莱斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒适版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 风华版 | 凯迪拉克CTS 2014款 28T 领先型 | 雷克萨斯GS 2014款 300h 领先版 |
长(mm) | 5066 | 5095 | 4961 | 4966 | 4850 |
宽(mm) | 1902 | 1845 | 1877 | 1834 | 1840 |
高(mm) | 1488 | 1500 | 1460 | 1438 | 1455 |
轴距(mm) | 3052 | 3050 | 2909 | 2910 | 2850 |
Q70L的外观线条流畅,较多曲线的运用让其显得有些柔美,与300C相比可谓是两种感觉。该车长宽高分别为5095*1845*1500mm,轴距也达到了3050mm,在车长、高和轴距方面有着不小的优势。
该车采用的邓禄普SP SPORT MAXX TT系列轮胎,尺寸245/50 R18,每条价格在1900元左右。而轮圈采用的双五辐式造型,亮银色的设计看起来也有着不错的视觉效果。另外,备胎方面配备的是非全尺寸备胎。
■ 内饰简介:
内饰方面,Q70L采用典型的日系车风格。大面积的木饰板、皮革、银色饰板,再加上出色的做工,整体给人感觉非常精致,豪华感很强。 配置上,电动吸合门、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘以及“舒适性进入”功能(关门后,座椅自动前移;熄火后,座椅自动后退)的加入也让其显得更加商务,很有档次。而其他诸如侧气囊、头部气囊、座椅通风/加热、倒车影像和中央彩色大屏等配置也一应俱全。
『前排座椅通风/加热 方向盘电动调节』
『“老板键” 后排侧遮阳帘』
■ 乘坐空间及后备厢:
乘坐空间方面,184cm的体验者,坐进Q70L之后,前排的头部空间剩余四指。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余三指,腿部空间则剩余近三拳,优势非常明显。而后排中间地板有一定幅度的凸起,但纵向距离充足,是5款车型中表现最好的。
5款车型乘坐空间对比表 | |||||
项目/车型 | 克莱斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒适版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 风华版 | 凯迪拉克CTS 2014款 28T 领先型 | 雷克萨斯GS 2014款 300h 领先版 |
前排头部空间剩余 | 两指 | 四指 | 四指 | 四指 | 两指 |
后排头部空间剩余 | 两指 | 三指 | 一指 | 无 | 一指 |
后排腿部空间剩余 | 四指 | 近三拳 | 四指 | 一拳两指 | 两拳 |
后排中间位置地板 | 纵向距离不足+有凸起 | 纵向距离足够+有凸起 | 纵向距离不足+有凸起 | 纵向距离不足+有凸起 | 纵向距离不足+有凸起 |
Q70L的后备厢容积为422升,但后排座椅不支持放倒。好在整个后备厢地板很平整,纵深和宽度的表现也不错。
5款车型后备厢尺寸对比 | |||||
项目/车型 | 克莱斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒适版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 风华版 | 凯迪拉克CTS 2014款 28T 领先型 | 雷克萨斯GS 2014款 300h 领先版 |
纵深(mm) | 1130 | 900 | 1070-1860 | 1050 | 840 |
宽度(mm) | 800-1430 | 1430 | 755-1300 | 950 | 1060-1540 |
高度(mm) | 400 | 480 | 470 | 530 | 510 |
官方容积(L) | 462 | 422 | 500 | 388 | 451 |
后排座椅 放倒方式 |
比例放倒 | 不能放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 不能放倒 |
■ 动力系统及底盘悬架:
该车搭载一台2.5L V6发动机,配以7速手自一体变速箱,最大功率235马力,最大扭矩253牛·米。最大功率比3.0L的300C还要多出1马力,只在最大扭矩上少了32牛·米,但这样的表现已经相当出色了。悬架方面采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架。
5款车型动力系统对比 | |||||
项目/车型 | 克莱斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒适版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 风华版 | 凯迪拉克CTS 2014款 28T 领先型 | 雷克萨斯GS 2014款 300h 领先版 |
发动机排气量(mL) | 2985 | 2496 | 1999 | 1998 | 2494 |
发动机进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
发动机最大功率Ps(kW) | 234(172) | 235(173) | 240(177) | 276(203) | 181(133) |
发动机最大功率转速rpm | 6350 | 6400 | 5500 | 5500 | 6000 |
发动机峰值扭矩N·m | 285 | 253 | 340 | 400 | 221 |
发动机峰值扭矩转速rpm | 4400 | 4800 | 2000-3000 | 3000 | 4200-5400 |
电动机最大功率kW | 无 | 无 | 无 | 无 | 105 |
电动机峰值扭矩N·m | 无 | 无 | 无 | 无 | 300 |
变速箱 | 8速手自一体 | 7速手自一体 | 8速手自一体 | 6速手自一体 | CVT变速箱 |
■ 车型点评:
总的来说,Q70L是一款更加偏向商务的车型。无论是内饰的用料还是精致程度都保持着日系车特有的风格和优势,很好的营造出豪华的氛围来。而诸如电动吸合门、遮阳帘和“舒适性进入”功能的引入也更加体现出其在这方面的优势。另外,Q70L在后排空间上也有着巨大的优势,2.5L发动机也有着不错的表现。唯一不足的地方就只剩下配置的丰富程度上还需提升,目前的表现仅能够是一个及格的分数而已。
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