务实的选择 新道奇酷威对比丰田汉兰达【2】

　　内饰是老款酷威较为尴尬的部分，虽然整体都是经典的美式设计，但就目前来看显然与国内消费者审美严重脱节，甚至有人开玩笑称其的内饰完全来自于老爷车。不过现款道奇酷威就完全不同了，内饰整体格调更像一台欧洲车，黑色内饰中，金属色饰条两端向上飞扬一直连接到左右两侧的空调出风口，显得动感十足。同时，中控台中央使用了一块巨大的触控屏来代替原本一堆复杂的操作按钮，让中控台显得更为简洁。

　　新款汉兰达的内饰设计风格依旧是上深下浅的配色家居氛围浓厚。中控台上各功能区布局清晰合理，大尺寸的按键及旋钮体现着人性化的设计理念。整体给人的感觉很高档，颇有几分普拉多的味道。

　　在材质上，道奇酷威采用了大面积的软性材料，几乎覆盖了所有触手可及的表面，这样的设计在质感上的提升非常明显。同时，方向盘也采用了全新设计，告别了粗犷呆板，平直的线条赋予了它更具雕塑感的可能。

　　汉兰达同样也使用了大面积的软性材质包裹中控台，手感和视觉也都没得说，但它的空调出风口造型略显死板，给人以较强的廉价感。

　　道奇酷威仪表盘造型常规，炮筒式设计周围带有银色塑料装饰，两点应该是中间的彩色液晶显示屏，不论是功能还是呈现效果都很赞，搭配激情的红色仪表灯光，渲染运动气息十分明显，适合男人驾驭。

　　仪表盘使用了炮筒式，造型比较常规，红色灯光不是丰田常见的，不过整体点亮视觉效果还不错，挺动感的。可能是由于车型较老的缘故，行车电脑显示屏非常的小，读取信息也就不那么方便了。

　　在便利性方面，酷威表现得非常出色，作为一台7座SUV，酷威的每一排座椅提供的空间都很充足，而且每个座椅都很容易调节和翻倒，让这台车能够面对不同的装载情况，当第二第三排座椅都完全放平后，酷威的装载空间达到了1914升。

　　新款汉兰达无论是在前排驾驶席还是后排，宽大的真皮座椅都可以带来舒适的驾乘感受。同时，新款汉兰达在同级别车型中领先的内部空间，也将成为其有利的竞争武器。

　　酷威的第二排都为手动调节，座椅侧面的三个把手能很方便地完成前后移动、翻倒、折叠等功能，较为神奇的是第二排座椅自带了儿童安全座椅的功能，其尺寸足以满足4岁以上儿童使用。在第二排座椅前方的地板处，酷威准备了一个易于清洗的储物格，不但采用了塑料的材质，更可以简单地完全取出。

　　第三排座椅的乘坐空间略显拥挤，在5人以下乘坐时一般都处于放倒的位置，第三排座椅仅能够提供两档靠背调节角度。

　　新汉兰达的第二、三排座椅可以按多种方式进行折叠组合，第三排座椅还可以按比例5/5放倒，相对于旧款车型仅能整体放倒的设计提高了实用性。

宽裕 适中 局促酷威 空间舒适度：适中

前排头部空间
1010mm后排头部空间
990mm前排腿部空间
845~1080mm后排腿部空间
575~820mm

宽裕 适中 局促汉兰达 空间舒适度：适中

前排头部空间
950mm后排头部空间
950mm前排腿部空间
850~1080mm后排腿部空间
660~880mm

　　空间方面，虽然轴距有着100mm的差距，但具体到实际乘坐空间上，可以看到，丰田汉兰达在腿部空间方面还要略强于道奇酷威，这可能就是日系车在空间利用率上面的建树吧，不过两车差距不大，基本都在同一水平线上。头部空间可能因为道奇酷威车身造型比较方正，预留出了比较不错的内部空间，汉兰达却因为流线造型在这点上有所不及。