油价咱不管 点评2014重点上市纯电动车【2】

　　●车型：比亚迪e6

　　上市时间：2014年2月27日

　　售价：30.98-33万元

　　车型点评：在高额补贴之后，比亚迪e6的售价进入到了20万元以下的区间，价格门槛大幅降低，而且对于诸如北京地区的消费者来说，最有吸引力的莫过于在牌照上的优势，随着摇号中签概率的一降再降，购买新能源车摇号“全中”的吸引力还是非常大的！如果说新能源车型是一种趋势，那么提前购买无疑能占得先机！

　　2014年2月27日，比亚迪宣布推出两款e6新车型，分别为2014款豪华型、精英型，售价分别为30.98万元和33万元。具体车型及售价信息详见下表：

　　比亚迪e6定位为纯电动跨界车型，其车身长宽高为4560/1822/1630mm，轴距为2830mm。

　　比亚迪e6目前有针对个人市场和出租车市场运营两种，与后者相比，面向个人市场销售的车型采用不规则形状的镀铬前格栅，类似电路板纹路的外观科技感十足。前保险杠加入LED日行灯。而在车尾后保险杠中采用了网状结构。

比亚迪e6先行者　　

内饰方面，比亚迪e6采用了与G6相似的全新方向盘，并且集成了大量的功能按键，中控采用了环抱式的设计，层次感十足，中控台中央集成了一块大尺寸的液晶屏，小型化的电子挡杆增添不少科技感。

　　配置方面，比亚迪e6配有Keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像、胎压监测等科技装备。此外，该车还可通过互联网控制车辆，用手机就能操作车辆的部分功能。

　　动力方面，比亚迪e6搭载的电动机最大功率为90kW（122Ps），峰值扭矩为450Nm，最高车速可达140Km/h以上。官方称，在不开空调的情况下，该车综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为20度左右。

　　●车型：雷丁D70

　　上市时间：2014年12月22日

　　售价：3.99-4.99万元

　　车型点评：“雷丁”的英文为“LEVDEO”,LEV不仅体现了电动汽车行业，而且代表今天和未来的重要性，DEO是希腊丰收女神的标志，与LEV结合，整个名字预示着雷丁在电动汽车行业里面的迅速全面发展。从国家宏观方向来看，电动车越来越受到重视，国家也给予大力投入和支持，优异的性价比使其成为代步车的好选择。

　　2014年12月22日，雷丁汽车全新电动车型D70在山东潍坊正式上市，新车分三款车型，售价区间为3.99-4.99万元。新车脱胎于D50车型，定位为一款两厢电动轿车，是雷丁汽车打造“国民电动车”的战略车型之一。

　　外形：脱胎于D50 前脸更时尚 加入日间行车灯

　　从外形来看，D70可以说比D50在任何方面都提升了不少，外形看起来更加时尚前卫一些，D50车型则明显走的是可爱路线。雷丁D70的长宽高尺寸分别为3320/1540/1480mm，轴距达到2260mm，与现款的D50车型保持一致，这个车身尺寸相比其它两厢电动汽车，优势并不是太明显。

　　雷丁D50电动车　　但D70在外形创新上下了很大功夫，这点可以很明显看出来。前格栅虽然仍选择单条幅设计，但造型要比D50好看了许多，而且以前独立的车标这次也被格栅贯穿。另外，新车采用了格栅与大灯融为一体的设计布局，这是当下比较流行的设计思路。不得不说的是，D70大灯造型也进行了重新设计，造型明显比D50犀利了很多，同时新车还加入了当下主流配置日间行车灯。还有大家也应该发现了，D70的雾灯以及前保险杠造型也进行了重新设计，造型更趋向于时尚动感风格。

　　内饰：整体造型没变化 细节上有提升

　　从内饰上来看，D70的整体造型与D50基本保持一致，但在细节设计上有所改变。D70在空调出风口、中控台、仪表盘、方向盘的造型上都进行了重新设计，造型时尚了许多。另外D70在内饰上也加入了更多的亮银面板，使得整体风格年轻了许多。

雷丁D50电动车　　

配置上，雷丁D70采用麦弗逊式独立前悬架，并配置刹车助力、转向助力、四门电动门窗和倒车雷达等实用性功能，也算是非常贴心的提升。

　　动力系统：全系搭载5KW交流电机 续航能力提升约20%

　　D70全系搭载5KW交流电机，配合HES持续高效能驱动系统，0-50Km/h 的加速时间为10秒。HES驱动系统采用了国内首创的浮动式、自平衡悬挂配置方案，自流风道冷却设计的散热系统经过数字化拟态设计校准，带有刹车能量回馈功能。

　　整个系统能量转化率高，且在各种路况下都能持续保持高效状态，续行能力提升了约20%。但有一点大家需注意，D70是一款低速电动车，还无法满足国家对于电动车补贴的标准，因此不能获得补贴。