动力系统在同一水平
翼虎1.5T发动机比旧款1.6T发动机在功率上提升了3kW达到133kW,最大扭矩依旧达到了240Nm。但重要的是,它的油耗表现将会更加出色,碳排放量也会更低。可以看得出厂家在环保方面的重视程度。传动方面与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
动力参数对比表格
车型 | 翼虎1.5L GTDi 两驱风尚型 | 途观1.8TSI 自动两驱风尚版 |
发动机类型 | 涡轮增压 | |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.8 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
最大功率(kW/rpm) | 133/6000(181Ps) | 118/4500-6200(160Ps) |
最大扭矩(Nm/rpm) | 240/2000-4500 | 250/1500-4500 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
轮胎规格 | 235/50 R18 | 215/65 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂结构 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
工信部油耗(L/100km) | 7.2 | 8.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | |
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两款新车途观动力相比旧款没有改变,而翼虎动力方面稍有改动。从原来的1.6T改为新款的1.5T,动力不仅没有减弱反而有所提升。两车动力以及底盘相当接近,翼虎1.5T最大功率133kW比途观1.8T最大功率118kW要略胜,而扭矩则是途观的250Nm胜于翼虎的240Nm。悬架方面两车均是采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。
2015款途观动力方面没有变化,依然搭载1.8TSI和2.0TSI发动机,1.8T最大功率分别为118kW(160Ps)传动系统方面,1.8T车型匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。
点评:对比两款车外观各具特色,翼虎外观显得更为运动,途观外观设计较为中庸。对比车型的配置翼虎比途观要丰富不少,途观配置稍显简陋没有体现出应有的性价比;空间与动力两车可谓是伯仲之间。整体对比来说,在20万这个价位购买翼虎整体性价比要优于途观,毕竟可见的配置要比途观丰富许多。在高配车中翼虎和途观的差距就没有那么明显,那时主导消费者的就不是配置,而是消费者对福特与大众的认知。(李新城)
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