上市时间:2014年11月8日
售价区间:7.68-10.18万元
新车点评:毫无疑问,这次堪称“越级”的后排空间势必将成为众泰Z500与同级别其他自主品牌选手对抗的杀手锏,这对于普通家庭来说吸引力不小。但从品牌知名度来看,目前众泰的品牌影响力可能要比长安、长城等其他自主品牌稍微逊色一些,这还需要得到更多的购买者去认可。
2014年11月8日,众泰全新A+级车型Z500正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.68-10.18万元。新车长宽高为4750×1810×1490mm,轴距为2750mm,整体尺寸在同级别车型中优势比较明显。
众泰Z500正式上市 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T—MT 精英型 | 7.68 |
1.5T—MT 豪华型 | 8.28 |
1.5T—MT 尊贵型 | 8.98 |
1.5T—CVT 豪华型 | 9.48 |
1.5T—CVT 尊贵型 | 10.18 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
●外观:家族式前脸 稳重时尚
外观方面,新车前脸运用双横幅镀铬格栅设计,中央镶嵌有众泰“Z”字品牌LOGO。两侧前大灯设计时尚,前大灯组内包含了条形日间行车灯,前保险杠两侧除配备雾灯外,也装有LED日间行车灯。
该车配备两条日行灯,更加保证了车辆的行驶安全。另外,新车尾灯也运用了LED光源,底部保险杠后扩散器为黑色设计,并嵌有红色反光板。新车长宽高为4750×1810×1490mm,轴距为2750mm,整体尺寸在同级别车型中优势比较明显。
●内饰:整体造型动感时尚 配置丰富
内饰方面,新车采用了传统的T型布局,走大气稳重的路线。内饰整体采用了黑色配色,为稳重的内饰氛围增添了运动感。
仪表盘采用了三炮筒式设计,配置上拥有银色装饰条、电子手刹及无钥匙启动、USB及AUX等实用配置,尤其中控仪表台采用“T”字型格局设计,搭配8英寸高清触控屏,简洁大气。
●动力:依旧1.5T发动机 变速器匹配CVT变速箱/5速手动变速箱
动力方面,众泰Z500将依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩195Nm。
变速器方面,与发动机匹配的将有CVT变速箱可选,同时新车还提供5速手动变速箱供消费者选择。 ●
市场分析
众泰Z500上市后主要竞争对手锁定为长安逸动、长城C50、新帝豪等车型。从车身尺寸对比上来看,众泰Z500与竞争对手相比优势还是比较明显的,尤其是2750mm的轴距使其拥有了与中级车抗衡的能力。
长安逸动
长城C50
在动力方面,众泰Z500搭载的1.5T要比长安逸动搭载的1.5T逊色一些,但相较长城C50的1.5T和新帝豪的1.3T,还是有着一定优势的。
●车型:奔腾全新B70
上市时间:2014年5月8日
售价区间:9.98-14.98万元
新车点评:全新B70的变化由内而外都很明显,并具有了一定的家族化设计风格,运动版车型算是亮点。涡轮增压受宠的年代,奔腾此举很应景,而137kW的动力再加上符合“双18”规定,也增加了这款车的竞争力。
2014年5月8日,一汽奔腾官方宣布,全新一代B70正式上市。此次上市的新车搭载了1.8T及2.0L两种动力、共计7款车型,售价区间为9.98-14.98万元。具体车型及售价信息详见下表:
奔腾全新一代B70 售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动舒适型 | 9.98 |
2.0L 手动豪华型 | 10.98 |
2.0L 自动舒适型 | 10.98 |
2.0L 自动豪华型 | 11.98 |
1.8T 运动豪华型 | 12.98 |
1.8T 运动尊享型 | 13.98 |
1.8T 运动尊贵型 | 14.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
奔腾全新B70 RS运动版
●平台:依旧源于马自达,基于睿翼平台
众所周知,现款奔腾B70是基于老款马自达6的平台上打造,而全新一代B70则基于睿翼的研发平台打造,如此看来也算是升级。作为一汽旗下的品牌,这样的做法已经不新鲜。
新车的侧面线条非常流畅,并且车尾较短,有点类似于Coupe车型的风格,更凸显运动感。车身尺寸方面,全新B70的长、宽、高分别为4800/1820/1472mm,轴距为2725mm;相比于老款车型有了全面的提升。
●全新家族式设计,运动版车型有亮点
外观方面,奔腾新一代B70的变化非常明显:车头处采用了全新的家族式前脸设计,与之前上市的新款B90很接近。线条更加圆润,并且加入了运动化的包围,前格栅的设计也更加动感时尚。此外,前大灯与雾灯的造型变得更为犀利,镀铬材质的加入提升了一定的质感。
除了普通版车型,全新一代B70还推出了RS运动版车型。新车的最大变化在于换装了黑色蜂窝状的前进气格栅,以及醒目的红色“RS”标识。前翼子板处的红色“Turbo”LOGO,说明了这款车型搭载了增压动力。而专属造型的多辐式轮毂/红色的卡钳,全黑色的车顶设计,搭配鲨鱼鳍天线和后扰流尾翼,一切都是为了烘托出运动的氛围。
●内饰变化巨大,整体做工提升
内饰方面,全新B70的改变不亚于外观的升级,完全抛弃了原有中庸朴实的风格,采用了更加前卫时尚的设计。中控台整体采用了黑色的设计,显示屏处的造型非常夸张,与出风口形成“大嘴式”设计。此外,新车采用了全新造型的三幅式多功能方向盘,做工与材质也有了明显提升
奔腾全新B70 普通版内饰
配置方面,例如LED日间行车灯、双区自动空调,前排座椅加热、定速巡航、倒车雷达、蓝牙电话及侧气囊等功能,都将出现在全新B70上。而运动版车型则在座椅及踏板等细节处有所区别,更偏与运动化风格。
●首次搭载增压动力 增加2.0L发动机
动力方面,新车预计将搭载1.8T涡轮增压及2.0L自然吸气两种发动机。其中1.8T发动机编号为CA4GC18T,最大功率达到了137kW(186Ps),峰值扭矩为235Nm;此外,新车还将搭载2.0L发动机,最大功率为108kW(147Ps),峰值扭矩为184Nm。传动方面则匹配6挡手动及6速手自一体变速箱。
1.8T涡轮增压发动机
2.0L自然吸气发动机
●竞争车型:品牌影响力及综合素质占据一定优势
作为自主品牌旗下的一款中级车型,奔腾B70在上市之初,就凭借自己的品牌及平台等优势,建立了一定的用户基础,销量也有一定的保证。而随着换代车型的上市,整体由内而外的变化,已经动力的全面提升,使得B70在同级别中的实力进一步加强。整体做工与底盘调教等方面,尤其是9.98-14.98万元的售价区间,未来再加上到店的优惠等,在这一级别中的实力绝对不俗。
而说到竞争对手,纵观全新B70的综合条件及因素,最直接的对手莫过于广汽传祺GA5和长安睿骋。同为自主B级车型,B70与后两者在定位、售价区间、动力等方面有着很大的相似。尤其是在换装了1.8T及2.0L发动机后,在动力方面的对抗更加具有针对性。而在品牌及平台更客观因素方面,B70占据优势,这使得本就销量一般的自主中级车市场,竞争变得更加明朗趋势化。
值得一提的是,老款B70有一定的销量是面向政府采购,此次的1.8T车型,在动力提升的同时,依旧符合“双18”规定,加上此次的新车价格非常具有诱惑力,与之前上市的新款B90拉开了一定的价格差,定位明显区分,而如此的变化相信会得到用户的最直接反馈。