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分享到QQ空间原标题：玩转四驱 MINI品牌四驱系统介绍
● 四驱表现：
由于两款车结构相同，所以在实际测试中我们只测试PACEMAN车型，来看看这套系统的实际表现如何。
前后轴动力分配测试：
在轴间动力分配测试中，我们让车辆的两个后轮和两个前轮分别失去抓地力，看车辆能否凭借有附着力的两个车轮能否脱困。MINI的四驱系统在应付这种情况的时候还是比较轻松的，没有抓地力的车轮几乎没有空转，动力果断的分配到有附着力的车轮，帮助车辆非常顺利的脱困。
交叉轴测试：
交叉轴测试主要考验的是车辆的轮间限滑能力。由于MINI的前后轴采用的都是开放式差速器，所以轮间限滑要依靠车身稳定控制系统对打滑的车轮施加制动力，以便让对侧有附着力的车轮获得足够的扭矩。从实际表现来看，它的车轮会出现一定的打滑，很快电子系统开始出面干预，向空转车轮施加足够的制动力，最终PACEMAN可以依靠两个车轮顺利脱困。
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(责编：曾亮、陈键)
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