各有千秋 人民网场地体验三款纯电动车【4】

长城华冠 前途

这辆外观抢眼的电动车出自国内长城华冠公司，并被命名为前途（EVENT），在2014年的北京车展上曾亮相过。该公司表示这款车是目前中国首款自主研发的、具备量产状态的纯电动跑车。据悉该车计划在2015年量产，计划年产量200台/年，现场的厂方人员并未说明该车的预售价。

前途的长宽高尺寸分别为4628mm/2064mm/1254mm，轴距达到2650mm。对于一辆跑车来说，这样的身形算得上是大个子了。据介绍，该车采用了铝合金框架及碳纤维车身覆盖件，而车身双色涂装中的浅色部分似乎是贴膜。

前途的前脸设计非常运动，由于是电动车，大灯下的格栅完全是装饰而已。在车头引擎盖上有一个蜻蜓图案的车标，看起来很独特。

前途的侧面轮廓非常低矮，跑车味道十足。从前轮翼子板延伸至车门的钣金为裸露的碳纤维材料，给人强烈的视觉冲击。不过，这辆车各个钣金件之间的接缝都不均匀，有些覆盖件之间的缝隙很大，其做工像是一辆原型车，希望在量产时的做工质量会有提高。

该车的后部设计也绝对夺人眼球，不规则的尾灯配合层次感分明的后保险杠，使它看起来蓄力待发。当然，下部的黑色格栅依旧是装饰。

车内采用了双座布局，第一眼看上去科幻感十足。方向盘的样式比较简洁，上面集成了简单的几个功能按键，蜻蜓标志再次出现。不过该方向盘的握持手感很一般，也没有任何标识表明其是否装备了安全气囊。

前途装备一台峰值功率为150Kw的电动机，峰值扭矩达到225Nm，官方给出的0-100Km/h加速时间为8秒以内。它采用了42.1Kwh的锂电池，在使用220V/32A的电源充电时，充电时间为6小时。

踩住刹车，按下启动键启动，仪表上会亮起“REDAY”字样。前途在起步时就和其它两款电动车很不同，主要体现在车内噪音的控制上。不知是不是厂商有意将电动机的声音传入驾驶室，开动时，可以很明显地听到电动机的“嗡嗡”声。

在全力踩下油门后，这辆车并没有给人强烈的推背感，但是伴随着速度的提升，车内电动机的声音越来越大，置身其中，感觉自己就是在开一台宇宙飞船一般。只是它的轮拱内侧似乎并没有进行任何隔音处理，在行驶中可以很清楚地听见石子打在上面辟啪作响，让人有点紧张。

前途的方向盘指向性并不是很清晰。由于车重不小，其在进行较为激烈的绕桩时，车尾跟不上车头的摆动，显得有些迟缓。好在前途的车身重心低矮，对于其操控性还是有一定帮助的。

由于长城华冠是一家设计公司，并没有乘用车生产资质，所以这款前途最终会落户哪家生产，还不得而知。惹眼的外形将是它最大的卖点，而独辟蹊径的国产电动跑车理念是否能被市场接受还很难说。

结语

这次试驾的三款纯电动车中，特斯拉Model S P85与大众e-up!都是成熟产品，一款已经上市，一款即将上市。长城华冠前途则更像是一辆原型车或试装车，在量产前还需要继续优化。这三款车可谓是性格迥异，各自以不同的产品路线来表达厂商对于电动车市场的理解。相信在不久的将来，更多的电动车产品将展现在我们面前，到那时，买电动车或许真的会“挑花眼”。