新生代的较量！六款合资紧凑型SUV横评【5】

轴距只有2620mm，但这并没有妨碍CR-V拥有良好的车内乘坐空间。头部空间和腿部空间表现都让人满意，空间表现丝毫不逊色于几个达到2700mm的对手。座椅方面，CR-V则以舒适性见长，座椅填充物材质相当柔软，不仅前排座椅舒适度高，其后排座椅对于腿部的支撑都很到位，长时间乘坐不容易疲劳。

大众途观

途观在轴距加长之后，带来了充裕的后排腿部空间，两拳三指的余量是此次横评6款车中最大的，不过它后排头部空间太小的硬伤却很致命，身高178cm的体验者坐在后排头部空间只有1指的余量，跟几个对手差距不小。造成这个问题的主要原因是，后排坐垫高度偏高，压缩了乘坐时的头部空间。座椅设计则是传统的大众风格，前排座椅包裹性好，材质紧实，后排座椅坐垫则偏短，舒适性一般，不过后排椅背角度和前后均可调节，算是一个加分项。

丰田RAV4

综合来看，RAV4是此次横评车内乘坐空间表现最好的，无论车内高度还是腿部空间，它在6款车中都数一数二。如果不看配色，RAV4的这套座椅坐起来几乎和上的一模一样。座椅并不算很厚实，但对身体的贴合度很到位，肩背和腰部都能得到不错的支撑。此外，后排座椅还可以调节角度，在长途旅行时，后排乘客可以舒舒服服的半躺着，其后排舒适性是6款车中最好的。

福特翼虎

的乘坐空间表现在此次横评中遗憾垫底，前排因为怀抱式中控台设计，车内显得有些拥挤。后排腿部空间则是6款车中最低的，仅有一拳四指的余量。前排座椅设计兼顾了包裹性和舒适性，后排座椅则略显单薄，舒适性一般。

马自达CX-5

轴距的优势，CX-5的空间表现比翼虎略好一些，后排腿部空间达到了两拳，虽然不如RAV4和CR-V那么宽敞，应付一般家庭使用没有问题。座椅设计也是有些偏科，前排座椅包裹性很好，舒适性也让人满意，但后排待遇则不太理想，椅背过于平直，且座椅填充物材质偏硬，舒适性一般。