排量降低动力提升——人民网试驾全新宝马X5 xDrive 50i【3】

内饰、配置

+ 做工精致、用料高档

- 后排娱乐系统的显示屏如果改为触摸屏将会更加便捷

新X5的内饰在整体布局上与老X5十分接近，不过做工和用料都有所提升，给人更精致的感觉。M套装搭载的三辐方向盘相比其它套装显得更加漂亮，且手感出色，令人满意。车内使用大量高档材料，皮质材料多以Nappa小牛皮包覆，覆盖几乎整个中控台；另外带有凹凸纹理的实木饰条颇具质感，有效地提升了车辆的档次感。

10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平，当然iDrive也没有辜负这块美屏。车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色，全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。

宝马最新的智能安全系统（intellingent safety），同样也可以在新X5的选装包中找到。其中包括了追尾碰撞警告、行人警告、车道偏离预警、并线辅助警告等功能，在这方面，宝马的设计理念与同级别中其它豪华车的设计理念有所不同，电子系统的干预较少，将更多控制权交给了驾驶者。

后排的配置相比上代车型也有一定的提高，双区自动空调带有三级可调的电加热座椅，后排视频娱乐系统则成为长途时的好伙伴。可惜的是，在整个试驾过程当中，我都没有找到后排娱乐系统的遥控板，如果这个系统能够改为触屏，那么对于消费者来说，操作将会更加方便，也会少了很多零碎的麻烦。

全景天窗的尺寸不算突出，不过可打开的面积相当大。对了，选装M套装还能得到带有M配色的车钥匙，这个诱惑力同样不小。

另外值得一提的是，全新X5还具备方向盘加热功能，在寒冷的冬季，这是一个贴心的配置。

对于这个级别的SUV车型来说，乘坐空间不应该是问题。但是新X5 2933mm的轴距却似乎没有听上去显得那么大。乘坐在后排，新X5无论是头顶还是腿部空间都能满足使用，不过相比起同价位的那些加长的豪华车来说，空间上确实没有优势。相比空间，新X5的座椅更值得关注，它比老X5的座椅要软了一些，舒适性有所提升。

行李厢采用两段式尾门开启，载物空间的规整程度令人满意。从官方给出的后备厢容积来看，新X5 650-1870L的容积相比老款有所提升。