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汽车维修技术信息公开还有多远?
  “《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称《办法》)要求整车厂公开汽车维修技术信息,但发布…
新能源汽车安全性受关注 缓解焦虑需理性应对
  “新能源汽车着一把火,就可能毁了一个行业,在网络时代这种心理传导完全可能发生。”这是北汽集团董事…
新能源车不宜依赖“政策红利”
  为缓解日益严重的空气污染,我国对新能源汽车发展的政策支持力度是其他国家所少有的,这使得中国成为世…
正向研发 中国品牌车企面临成本、风险双重考验
  随着汽车市场竞争的白热化,中国品牌车企日渐重视建立自己的研发体系。如长安汽车建立海外四大研发中心,奇…
二手车市场繁荣只有电商还不够
  英国脱欧、王石被挤、汽车之家秦致出局……一个信息量巨大的周末让人感叹这世界变化快。汽车媒体们关注…
汽车市场只剩“难啃的骨头” 如何化“危”为“机”
  如同沙场总攻,冰河开裂,在国内日益完备的现代工业产业体系中,一些行业的供给侧结构性改革眼下已到了…
四大成因极度诱惑 “造车热”不热也难
  持续放量的市场需求,无处不在的行业机会,互联网和其他全新技术的出现,以及一个又一个“后来者”的成…
新材料可能带动新能源汽车进入快车道
  2016年上半年以来,北上广新能源汽车市场呈现井喷式增长,随着发达城市充电桩建设的不断完善、牌照…
4S店和汽车改装能擦出火花吗
  “和我们合作的一家经销商集团已经实现了盈利,仅销售我们品牌的改装配件,一年的销售额就达到1200…
起名越大胆车卖得越好?消费者认可需好名与好产品软硬实力兼顾
  近日,众泰汽车发布的一款SUV新车成为业内议论的焦点。大众吐槽的不是新车的配置和性能,而是官方所赋予…
评论:网约车改革不要反了旧垄断又成新垄断
  这次政府颁布《关于深化改革推进出租车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租车营业服务管理暂行办…
车险改革让4S店着急 汽修行业暴利难维系
  经过一年多的试点后,日前我国商业车险改革试点正式推向全国。车险费率市场化改革之后,保险公司可自由…
动力电池面临行业洗牌 先进入目录者更有含金量?
  日前,工信部公示了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示名单发布,包括中航锂电、河…
多地研讨网约车新政地方细则 北京限网约车数量概率增大
  “在交通部出台网约车新政后,现在各地的交通部门都在抓紧制定实施细则,一些相关的处室非常忙碌。今后…
交通部又发话了,汽车限购政策将止于深圳?
  原标题:交通部又发话了,汽车限购政策将止于深圳? 对于很多在北京生活的人来说,私家车可谓…
黑科技还是骗局 揭秘“巴铁”测试现场
   日前,有关起底中国黑科技“巴铁1号”的各类八卦、消息甚嚣尘上,因此我们的编辑抱着实事求是的态度…
韩系动向——大众系哑火,奔驰一枝独秀
  大众系哑火,奔驰一枝独秀。 大家好,本期《韩系动向》带来2016年7月份韩国车市的销量情…
国内混动车市场发展依然艰难
  日前,现代索纳塔九混动版和起亚K5混动版已进入市场,而今年将上市的还有雅阁混动版、君越混动版和迈…
公众能否享受到网约车合法化的红利?
  公众能否享受到网约车合法化的红利?——滴滴优步并购市场面临重新洗牌 这厢国家有关出租车改…
二手车半年考难及格 沈荣:重新审视是否存泡沫
  截至8月1日,全国仅10省区市,133个城市解禁了二手车“限迁”政策。5个月的时间过去了,“国八…
跑车为何会卖那么贵 从这六点看还算合理
  众所周知,世界上最贵的量产车品牌名叫布加迪,布加迪是生产终极跑车的一家法国厂商,现在归属大众旗下…
“有争议”如何变成“挺满意”
  《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布之…
车桩比不足10:1 充电设施短缺成新能源汽车发展瓶颈
  人民网北京8月2日电(曹淼)8月1日,2016年《新能源汽车蓝皮书》在京发布。发布会上,中国汽车技术…
篡改安全气囊 试验数据的行为不可容忍
  据报道,第三方“问题气囊联合调查组”7月19日公布的调查结果显示,因安全气囊存在隐患而广受关注的…
网约车新政关键时刻破局 新生事物更需有序成长
  7月28日,备受行业期待的网约车新政正式出台,早在去年10月10日,交通运输部就已经公布《网络预…
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  2. 奥迪Q535.45万元
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