●没想到进口纯电动也能摇号了
说完混动车的反攻,咱们再来说说新能源车的动作。之前,能够参加新能源系统摇号的车型只有中国品牌推出的家用车。而进口的跑车、豪华车等新能源车型还是需要参加燃油车辆摇号才能够购买。不过从今年10月开始,特斯拉MODEL S和宝马i3两款车型正式加入了新能源车摇号系统,也就是说今后只要你有钱,就可以随意的购买这两款车型。
2015款MODEL S P85D
这可真是个喜大普奔的消息,这可让喜欢这两款车的消(tu)费(hao)者们乐开了花。但是,这两款车虽然进入了北京的新能源摇号系统,但政府补贴是不能享受的。另外,特斯拉也不能先手免购置税的优惠政策。但是对于喜欢特斯拉的消(tu)费(hao)者而言,购置税不算什么。
宝马i3
从产品目录信息来看,MODEL S 有6款车型进入目录,分别是MODEL S 70D、Model S P85D、Model S 85D、Model S P85、Model S 85和Model S 60。另外,北汽新能源EU200、吉利知豆、吉利EC7-EV、比亚迪新款e6都入选了该批目录。宝马仅i3一款车型入选,i3增程版被排除在外。
虽然这两款车只是进入了北京地方新能源目录,但对于全国汽车市场而言起到了很大的带头作用,也为进口新能源车能够进入更多目录和消费者的选择打开了一扇窗。未来,例如奥迪A3 e-tron、高尔夫GTE这些进口新能源车也很有进入到国内的新能源目录当中。
相比这扇窗,插电式混合动力车的窗子在北京迟迟没有打开。虽然其它地区早就放开了对插电混动的管制,但北京还是认可这一类型的新能源车,希望未来北京可以将插电混动车也加入到新能源摇号的大军中。
宝马i3简介
外观方面,宝马i3采用对开门的设计,车身尺寸上,宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm,轴距为2570mm,宝马i3还采用了高强度碳纤维车身,在降低车身重量的同时,保证了车身在取消B柱后的刚性。
配置方面,基于“天生电动”的理念,纯电动BMW i3从诞生之初便为电动出行进行了众多专有的创新设计。其革命性的LifeDrive车身架构由Life、Drive两个模块组成,完美契合宝马集团独立研发和生产的eDrive驱动技术。
动力方面,宝马i3提供杰出的效率和出色的灵敏性,可在3.7秒内从0加速至60公里/小时,在7.2秒内从0加速至100公里/小时,充分传承了BMW车型独有的“纯粹驾驶乐趣”。
未来有望国产的特斯拉MODEL 3
日前,海外媒体曝光了一组特斯拉MODEL 3的最新效果图。据悉,MODEL 3将于2016年3月正式发布。之前特斯拉公司CEO埃隆·马斯克曾表示,MODEL 3未来将在华国产。并且MODEL 3车型未来国内的价格预计只有MODEL S的一半。
从效果图很明显看到,MODEL 3的前脸借鉴了MODEL X的造型,两款车前脸基本保持一致,无论是大灯还是保险杠造型,都如出一辙。来到尾部,同样能看到MODEL 3与MODEL X高度相似。
在动力方面,据悉特斯拉MODEL 3续航里程可达320km。新车未来上市后将成为特斯拉入门车型,如果售价合理,再加上我国在纯电动车方面的鼓励政策,必将掀起热卖风潮。
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