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分享到QQ空间原标题：[原创]谁主沉浮6款欧美豪华SUV横评之评测篇
大众途锐驾驶
途锐在通常情况下的油门响应并没有被调校的很灵敏，只要不是每次都全油门加速，扭矩输出都会被控制的非常线性，整体提速过程相对温柔。而全油门的情况下，途锐在机械增压的帮助下又会有种驾驶大排量自然吸气车的感觉，后劲儿很大。
途锐的悬挂系统在对待颠簸与缓冲间找到了不错平衡，在一般模式下，驾驶者可以较为清晰地感受路况变化所传递至你的震动感，而面对较大路面变化时，避振系统又能最大限度地吸收波动，使其尽可能不影响乘坐舒适感。
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(责编：王连香、窦明)
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