你适合开啥车？一个月后的2016温馨提醒【2】

斯巴鲁力狮全系配备水平对置发动机及全时四驱系统，同时拥有进口车的身份，而21.98万元的入门价格也较为厚道，作为一款中型车兼顾了一定的实用性及运动性，因此推荐给表格中26-29年龄段的朋友。

推荐车型（二）：斯巴鲁力狮2.5L全驱荣耀版

官方指导价：24.98万元

车型特点：外形动感，全系均搭载水平对置发动机且均配备全时四驱系统。

斯巴鲁新款力狮共分四款车型，分别为2.5L全驱风尚版、2.5L全驱荣耀版、2.0T全驱经典版、2.0T全驱极致版。结合动力性、车辆配置及贷款月供等因素，最终选定2.5L全驱荣耀版。

斯巴鲁新款力狮外观设计相比老款车型多出一分成熟稳重，但运动性不减。六边形镀铬进气格栅内部为三层横向中网设计。鹰眼式大灯内部融入LED日间行车灯，更为有神。下方雾灯周边采用银色镀铬包裹并镶嵌于钢琴烤漆材质的黑色面板上。

新款力狮外观设计相比老款车型多出一分成熟稳重，车身多为平直的线条。

尾部设计相比前脸略显平淡，同样以平直的线条为主。后备厢末端向后延伸，形成一个“小鸭尾”式设计。牌照上方一个银色镀铬饰条贯穿车尾，与两尾灯相连。2.5L车型后保险杠下方排气均为单边单出设计，视觉上略显单薄，只有2.0T车型才拥有更加符合它运动气质的双边双出排气。新款力狮全系标配18英寸轮圈，轮圈内部将抛光设计与熏黑处理相结合，较为运动。

尾部设计相比前脸略显平淡，单边单出排气不够运动。

内饰方面力狮采用了斯巴鲁当下的家族式设计，整体设计以简洁为主且中控台布局简单。三辐式多功能真皮方向盘在3点钟与9点钟处有凹陷的设计，提升了握感。中控台上方均为搪塑工艺软性材料包裹，在一定程度上提升了档次感。双炮筒式仪表盘在自动模式下背光显示为蓝色，而当调到手动模式时则变为红色，具有一定运动感。

内饰设计以简洁为主，中控台功能区布局简单。

配置方面新款力狮全系标配9英寸的触控屏，两边为虚拟按键设计，操作简单明了，同时全系标配了自动空调且带有温度分区控制及空气净化功能。新款力狮全系标配了换挡拨片，进一步增添了驾驶乐趣。2.5L全驱荣耀版相对于全驱风尚版多出了天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅及副驾驶电动调节等较为实用的配置。

全系标配9英寸的触控屏，两边为虚拟按键设计，操作简易。

新款力狮的轴距为2750mm仅比上一代车型多出5mm，乘坐空间方面相比上一代车型略有增加。由于全系车型均配备全时四驱系统，因此后排中间地台的凸起也在所难免，但高度可以接受，总体而言车内乘坐空间的表现中规中矩。除全驱风尚版外其余车型均配备真皮座椅。新款力狮全系车型均配备座椅记忆、前排座椅加热、后排座椅加热及腰部支撑调节等功能。

乘坐空间相比上一代车型略有增加，座椅平坦舒适。

储物空间方面，506L的后备厢容积能够满足大多数情况下的使用，同时斯巴鲁力狮的后备厢内部较为平整，将后排座椅放倒后可形成一个近乎全平的储物空间，可放置大件物品。车内的储物格相比上一代车型也变得更为丰富，使得日常使用更为方便。

506L的后备厢容积能够满足大多数情况下的使用。

动力方面新款力狮提供2.0T涡轮增压及2.5L自然吸气两款发动机可供选择，同时两款发动机均采用斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机技术。2.5L水平对置四缸发动机最大功率129kW（175Ps）/5800rpm，最大扭矩为235Nm/4000rpm。2.0T水平对置四缸发动机最大功率177kW（241Ps）/5600rpm，峰值扭矩达350Nm/2400-3600rpm。2.5L发动机调教的略显保守但足以满足日常使用，同时两款发动机均匹配6速无极变速箱。

2.5L水平对置发动机调教的略显保守但足以满足日常使用。

2.0T及2.5L两款发动机均匹配6速无极变速箱，平顺性较好。

斯巴鲁新款力狮全系发动机均为水平对置结构，且均配备了左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。配置方面表现的也不错，同时作为一款进口车入门价格21.98万元也显得较为有诚意。