记得那一天,上帝安排我们见了面,我知道我已经等到了春天。隔壁邻居家的儿子,哼着歌满面春风的告诉我他终于要买一辆自己的车了。恭喜之余,我也是嘴欠,问了一句选的什么车。小张迫不及待的说:“TM高7”。我心想这怎么还骂街了。小张接着说“我买车,我以为我是上帝,结果去了4S店,我跟孙子似的”。结果,此处省略一万字抱怨。
在为我的嘴欠耽误了半个小时后,我果断冲到楼下开车要走。越着急越事儿赶事儿。小张又出来了,冲我大喊,你开的这是菲亚特什么车,别走。结果,小张赔了一顿中午饭,就为了让我说说这个车和高尔夫7对比优劣。得了,吃人嘴短,咱今儿个就聊聊吧。
当我问小张选车的基本要求时,“15万元,两厢车,没理由的需要涡轮增压车型,造型要够运动、够个性”。很好,明确了需求就好对症下药了。碰巧我开的致悦也在他的条件之内,那就满足小张想要了解致悦和高7对比的需求吧。
车型横向对比 | ||
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车型 | 广汽菲亚特 致悦 | 一汽-大众 全新高尔夫(简称高7) |
厂商指导价(万元) | 10.88-16.88 | 11.89-18.29 |
长(mm) | 4545 | 4255 |
宽(mm) | 1850 | 1799 |
高(mm) | 1475 | 1452 |
轴距(mm) | 2708 | 2637 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
发动机排量(L) | 1.4T | 1.2T/1.4T(低/高功率)/1.6L |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压/自然吸气 |
最大功率(kW) | 88/110 | 81/(96/110)/81 |
峰值扭矩(Nm) | 206/230 | 200/(225/250)/155 |
变速箱 | 5速手动/7速双离合变速器 | 5速手动/7速双离合变速器 |
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虽然小张对于大众4S店的服务态度有诸多不满,但大众的品牌认可度确实在国内数一数二了。且凭借当年老三样积累的口碑,使60后和70后拥有非常高的品牌忠诚度。而菲亚特相比而言,品牌影响力确实还需要提升。如今,随着优惠幅度不断加大,其销量也不断提升。
外观对比:致悦突出运动感 高7中规中矩一脉相承
我在嘚啵一句,对比的车型为致悦运动版和高7自动舒适版车型(高7虽然也推出了R-Line车型,但自动挡的R-Line售价17.19万元超出了小张的预算。)
外观配置 | ||
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车型 | 致悦 1.4T 自动运动版 | 高7 1.4T 自动舒适型 |
售价(万元) | 14.88 | 15.49 |
电动天窗 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
在外观配置方面,两款车型差距不大,对于国内市场偏好的天窗和日间行车灯均有配备。且对于雨雪天气后视镜加热也是非常实用的配置之一。致悦运动版配备的内后视镜自动防眩目功能很符合当下国内驾驶环境,毕竟乱用远光灯的大有人在。
小结:
从两款车型外观的比较来看,高7的造型一脉相承,如果说与高尔夫6车身差异不大的话也不为过。整体中规中矩的设计,也符合德系品牌的一贯形象。致悦是广汽菲亚特国产的第二款车型,虽然国产,但源自于意大利的设计灵感赋予其更多个性元素。就像小张说的,现在是年轻人的时代,是比着装高端、玩个性的年代。所以既然要买一台个性的运动家轿,为何还要选一张“大众”脸呢。