●宝马M135i
宝马1系 2015款 M135i
厂商指导价
49.60万
宝马这边派出来的是2015款的M135i,虽然它换装了一套M performance套件,但外形也是最低调,甚至不如接下来要出场的奥迪S3或者高尔夫R,但它却是这几位里面唯一采用3.0T六缸发动机以及后驱的车型,听上去就要比其它车型更刺激。
宝马M135i搭载了一台单涡轮双涡管3.0T的直列六缸发动机,最大功率320马力,峰值扭矩450牛·米,这台发动机被广泛运用在宝马旗下的不同车型上,与其搭配的是一台ZF的8速手自一体变速箱,换挡速度与逻辑均不输奥迪的DL501七速湿式双离合。
2015款的M135i已经加入了起跑控制系统,不用过分担心油门,电脑会帮你把后轮的转速控制在最佳摩擦力的范围点内,以保证最快的起步,起初的0.2秒电子系统在小心的调整后轮,之后火力全开,前两挡的加速度几乎都能维持在0.8g左右,0-100km/h用时4.89秒。
0-400米的成绩虽然也很快,但是不如预期的突出,用时13.52秒,尾速172.7km/h,单拿出来看绝对是个相当出色的成绩,基本处于3.0T发动机上等水平,主要是相比起A 45 AMG就黯淡了一些,只能说是A 45 AMG跑得太快了。
数据上输给A 45 AMG了,但M135i带来的驾驶感受与A 45 AMG完全不同,首先大马力后驱车可以轻松做出漂移动作,找个大空场,后面换两条便宜的滑胎,自己多多练习,心里的成就感还是满满,也是同级别这些四驱车无法做到的事。另外,M135i拥有多种驾驶模式,从ECO、COMFORT、SPORT、SPORT PLUS任驾驶员根据心情随意挑选,不像A 45 AMG只能选变速箱换挡模式。
你完全可以把它当做一台装着运动套件跑得很快的1系,而且宝马M135i当做日常代步车也没有问题,舒适的转向与底盘调校绝不会让你感到有任何不适,悬架硬度适中,比A 45 AMG要仁慈多了,由此可见,这台车还是向舒适性妥协了一些,并没有那么极端。
新款车官方指导价为49.6万元,优惠幅度比较小,现车不好找,订车需要3-6个月。但不排除一些店里会有库存车辆,或许会有令人满意的优惠幅度,如果不介意外观的话可以考虑入手老款车型。
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