奥迪S8抢尽风头 《玩命速递4》车型盘点【2】

宝马6系敞篷版（打酱油）

重要程度★

片中其中一位金发女郎负责绑架弗兰克的父亲以便要挟他协助实施计划，这位金发女郎驾驶一辆宝马6系敞篷版，看似是车胎扎了，正从后备厢取备胎，一副肌无力的样子骗取弗兰克父亲搭把手，趁他取备胎的工夫将其将其电晕，姑娘再肌无力一个非全尺寸备胎拿不出来？当时6系是敞篷状态，弗兰克的父亲一下栽进了后备厢里，这就是敞篷结构不占用后备厢空间的优势。

代号E63的宝马6系于2003年法兰克福车展上首次亮相，该车底盘从代号E60的宝马5系改进而来，其造型设计灵感来源于宝马Z9概念车。荷兰籍设计师霍伊顿克操刀打造宝马6系量产车型，2004年3月，宝马6系正式投产，最初上市的6系为双门Coupe版车型，随后软顶敞篷版正式上市。6系被定为为一款GT（Grand tourer）跑车，入门车型搭载3.0升直列六缸自然吸气发动机，此外还拥有4.4升和4.8升V8自然吸气发动机，柴油版车型搭载286马力3.0升直列六缸双涡轮增压柴油发动机。与众多发动机相匹配的是6速手动变速箱、6速手自一体变速箱，2010年7月底，宝马6系正式停产。

标致307两厢/旅行版（警车）

重要程度★★★★

第一场追车戏发生在摩纳哥，这个身在法国境内、受法国保护的“国中之国”在警车的选择上自然也就近水楼台，选择了法国品牌。这场戏中追逐主角的警车首当其冲就是标致307旅行版，令人大跌眼镜的是，这台不到200马力的标致307旅行版竟能在主角520马力的奥迪S8后面死死咬住，使得主角不得不用出神入化的走线让警车纷纷发生碰撞才得以脱身。

这种情况你可以说是由于蒙特卡罗老城的街道太过狭窄，同时又因为摩纳哥的城市道路太过繁忙，然而后来影片中部那场与法国国家宪兵的追逐中，那几台蓝色标致307两厢同样表现神勇，要知道那个场景可是空旷的机场跑道。看到这让人不禁想问：导演，标致和奥迪两家，到底谁给的赞助费多？

玩笑归玩笑，导演做出这样的安排自然是为了让追车场面更加精彩，而非赞助费。不过话说回来标致在一众家用车品牌中的操控性口碑也确实不错。标致307的前代车型是在欧洲市场广受欢迎的标致306，但是随后在1998-1999年间上市的大众第四代高尔夫、欧宝Astra、福特第一代福克斯却让标致倍感压力，为此，标致在2001年推出了换代车型307，当时拥有3门和5门两厢两种版本，此后又逐渐推出了5门旅行版和2门4座的硬顶敞篷版307CC。从1.4L到2.0L的一系列直列四缸发动机就是它的全部动力选择。

值得一提的是，标致307是东风标致首款车型，同时也是广州标致505黯然退场后标致重回中国市场的开山之作，此外，专为新兴市场开发的国产4门3厢版本也是欧洲市场买不到的。

雷诺梅甘娜两厢（警车）

重要程度★★★☆

摩纳哥街头，弗兰克驾驶着大奥迪刚刚摆脱第一波警车，又遭到两台雷诺梅甘娜警车的追击，摩纳哥的道路依旧是车多路窄，而这两台5门两厢买菜车也在警察车神的驾驶下紧紧跟在奥迪S8后面，丝毫不落下风。不论是赛车游戏还是追车电影，要想摆脱“阴魂不散”的警车最高效的做法就是让它们与其他车辆相撞，弗兰克刚刚这么摆脱了307警车，现在对梅甘娜警车也用了同样手段，在一个繁忙的交通路口，奥迪S8突然漂移转向，让后面措手不及的梅甘娜从侧后追尾一部标致607，翻滚着飞了出去。

梅甘娜是雷诺出品的紧凑型家用轿车，本片中出现的是2002年推出的梅甘娜II两厢版，它的造型奇特，尤其是直立式的后风挡尤为令人印象深刻。梅甘娜II身上拥有很多当时同级别车中没有的配置，比如雷诺的卡片式智能钥匙便是它身上首次标配的。梅甘娜II一经推出便在欧洲获得了不错的反响，2003年它击败马自达6和雪铁龙C3夺得欧洲年度车桂冠，同时它也是同级别中第一个获得E-NCAP五星安全认证的车型。动力方面，梅甘娜II采用的也是1.4～2.0L的多款四缸发动机，最大功率在81～165马力之间，此外，其高性能版梅甘娜RS配备的一台2.0T发动机最大功率达到225马力。

雷诺Scenic（警车）

重要程度★★★☆

雷诺Scenic II在本片中也是以摩纳哥警车的角色出现，在首次追车中它作为那台标致307旅行版的“寮车”在追逐中穿插腾挪，307被“报废”后仍然对主角弗兰克的S8紧追不舍。随后的各个波次的围追堵截中，都少不了雷诺Scenic II警车的身影，直到最后，弗兰克在一个分岔路口虚晃一枪紧急转向，跟在后面的雷诺Scenic II与一辆标致607（诶，怎么又是标致607？）迎面相撞。

这里需要普及一下背景知识，摩纳哥是一个地处法国南部的微型国家，国土面积2平方公里（还没有颐和园大），根据它和法国的条约，其领土和主权受法国保护，因此该国没有军队，只有一共约500名警察。结合本片中的大场面追车情节，我们可以推测出，在影片开头摩纳哥已经动用了全国的武装力量来追捕弗兰克的奥迪S8。

另外需要提起的是，本片中的各型摩纳哥警车都是已经有一定年头的老车了，雷诺Scenic II和梅甘娜II都是在2009年停产，而前面的标致307（改款前版本）更是在2005年就完成了自己的历史使命。再想想片中摩纳哥警察前赴后继的撞车场面，让人不由得怀疑，这些警察是不是集体想换新车啊？

雷诺Scenic是在其轿车梅甘娜的底盘基础上研发的紧凑型MPV车型，其机械结构与动力系统都与同时期的梅甘娜差别不大。第一代雷诺Scenic在1996年推出，和梅甘娜一样，Scenic也得到了欧洲消费者的认可，并于1997年获得了当年的欧洲年度风云车大奖。2003年，雷诺Scenic随梅甘娜一同换代，推出了我们在影片中看到的Scenic II车型，从这一代起，雷诺还设计出一款加长轴距的7座车型，命名为Grand Scenic。

雅马哈TDM900（警车）

重要程度★★★

或许是摩纳哥全国的警车已经消耗殆尽，也可能是警官们认为换新警车的目的已经达成，总之摩纳哥追车的最后一段警车全部退居二线，换上了“埋伏”在隧道口进行流动测速的骑警（难道摩托车也该换了？）。这些骑着雅马哈TDM900的警察却在繁忙的城市道路中游刃有余，但摩托车的稳定性很差，并不适合追捕穷凶极恶的歹徒。《玩命速递》属于犯罪电影，但还没到《这个杀手不太冷》那种程度，警察在剧中不是坏人，所以不能伤害他们的性命。最终，机智的弗兰克驾驶奥迪S8在一个小型环岛路口中原地漂移，撞开数个消防栓形成一道水墙，这才将骑警门“安全”地挡在外面。

雅马哈TDM系列属于现在欧洲很流行的Adventure Sports摩托车（直译：冒险运动车），这种车类似于街车，同时又有轻度的越野能力，可以算作摩托车里的跨界SUV了。而TDM900是这个系列中的第三代车型，同时也是其最新型号，它采用一台897cc的直列双缸发动机，最大功率86马力，峰值扭矩89N·m，与之匹配的是一台6挡变速箱，全车整备质量为190kg。此外，影片中摩纳哥警方还对他们的TDM900做了一些改装，车尾直立的警灯自不必说，车头上还被加装了一个大型挡风玻璃，这可以增加高速行驶时的舒适性，另外车尾加装的边箱也让骑乘的警察得以携带更多勤务装备。

福特福克斯旅行版（警车）

重要程度★★★

第二个追车场景发生在法国某机场，法国的警察系统分为国家警察和国家宪兵两部分，而负责保卫机场的就是他们的宪兵部队。虽说是富有保卫机场的重任，但影片中法国宪兵的警车却和摩纳哥警车半斤八两：都是标致307和第一代福克斯旅行版。弗兰克驾驶S8从飞机上接到人后，机场宪兵的众多警车对其展开了围追堵截，尽管弗兰克车技了得，S8也性能凶猛，但架不住宪兵警车源源不断地出现，最后他驾车飞进候机楼廊桥才得以脱身。

福克斯是福特在1998年推出的全球战略车型，作为紧凑型家用车，它在欧洲替换了福特Escort，在亚洲和澳大利亚则取代了福特Laser。尽管影片中出现的是老旧的福克斯第一代车型，但和前面的两台雷诺警车一样，它也在推出的第二年荣获欧洲年度车称号。福克斯的操控性在同级别家用车中可算出类拔萃，再加上优异的品质，使它得到了全球消费者的青睐，自2012年起，福特福克斯已经连续多年蝉联全球最畅销车辆排行榜的首位。另外，从第二代起，福克斯被长安福特引入中国，如今已经成为国内紧凑型车市场最重要的车型之一。

标致607（社会车辆）

重要程度★

我总感觉导演对607这款标致旗下的旗舰车型意见很大，不然追击弗兰克的警车也不会连续两次撞上标致607了。同样是旗舰车型，奥迪可以说把标致耍的团团转，标致607也成为弗兰克阻挡警车的道具了，看似标致被黑的很惨，但别忘了，追击弗兰克S8的警车队伍中也有标致旗下的307。

标致607最早于1999年10月推出，目的是取代老旧的标致605，其底盘从标致605的改进而来。作为当时标致旗下的旗舰车型，标致607全系标配了8个安全气囊，该车采用前置前驱布局，搭载2.0升、2.2升直列四缸发动机和3.0升V6发动机，此外还拥有2.0升、2.2升四缸柴油发动机和2.7升V6柴油发动机，与发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。《TopGear》主持人杰里米·克拉克森曾评价标致607是有史以来最烂的汽车，比标致807更糟糕，不过不用走心，大家都知道他对法系车评价一向如此。在法国国内，由于雷诺Vel Satis被认为过于标新立异，标致607成为包括法国总统在内的诸多政要和商界人士的首选座驾，不过标致607作为豪华轿车与德系竞争对手还相差甚远。

捷豹XJSeries III（社会车辆）

重要程度★

追车场面自然少不了无辜的社会车辆，弗兰克利用这些社会车辆可躲避警方的追击，好像一旦有主角和警方或反派上演飙车戏时，路上的社会车辆都会变得特别木，眼看着车要撞过来了不知道躲一下。想想也对，社会车辆一个个都跟车神似的，还怎么体现出主角车技高超，连续碰坏几个消防栓之后，小型环岛满是积水，一辆捷豹XJ驶入环岛后见状停了下来，剩下的警用摩托几乎全折在了这个环岛里，一辆摩托刚好撞在捷豹XJ的车头侧面。

剧中的捷豹为1979年款XJ Series III车型，该车由宾尼法利纳操刀设计，延续了此前XJ系列车型的设计风格，整车看起来极具英伦风格，但在当时，该车前脸造型与同时期的宝马5系颇为相似，原因在于其四圆形大灯和进气格栅造型，这也让捷豹与宝马设计之争持续了很久。XJ Series III搭载包括3.4升、4.2升和5.3升在内的多款直列六缸和V12发动机，其中5.3升V12自然吸气发动机最大功率304马力，最大扭矩436N·m，配备3速自动变速箱，最高时速234km/h。

奔驰G级（反派座驾）

重要程度★★

似乎反派老大对奔驰情有独钟，除了奔驰S级之外，奔驰G级也是他的座驾之一，但他并未选择新款G级，通过观赏影片我们发现，听发动机怠速运转时的声音判断他的奔驰G级还是一款柴油车，不过我们认为这并不是奔驰提供赞助的结果，不然也不会用一款老旧车型入镜了。

同样作为硬派越野车的奔驰G级比有着越野车鼻祖之称的Jeep诞生要晚十年之久。主要原因是德国作为二战战败国，在战后很长一段时间内与战争有关的装备研发项目都被禁止，直到1955年巴黎协定生效后才恢复。在我看来，奔驰G级是最不思进取的车型，我指的是外观，永远是那方盒子般的造型，仅在细节方面进行调整。片中出现的是2002年款奔驰G 400 CDI，搭载4.0升V8双涡轮增压柴油发动机，最大功率250马力，最大扭矩560N·m,配备5速手自一体变速箱，最高时速188km/h。

结语：

从2002年第一部《玩命速递》上映以来，这部汽车元素浓郁的动作电影也陪伴我们走过了13个年头，弗兰克的座驾从宝马750Li换成奥迪A8，再到现在的奥迪S8，主角也从勇猛帅气的杰森·斯坦森换成了艾德·斯克林，很多影迷认为主角的更换让整部影片变了味，确实，同样是面对偷车贼的桥段，艾德·斯克林的一言一行总给人一种可以模仿杰森·斯坦森的感觉，但始终形似却无神，即便奥迪S8在片中表现再抢眼都不如杰森·斯坦森略显嚣张的对白和那浑厚的嗓音带感。（图：电影截图、autowp/文：汽车之家李昊鹏、王勐）