在这里可能会有朋友想到报警,但真实情况下往往报警也无事于补,因为民警会认定这是经济纠纷,所以无权处置,也拿这些骗子没有办法。往往这些被骗的朋友大多都是不远万里从外地赶来买车的,人生地不熟,只好认栽了结。
● 真实的低价车
需要说明的是,在一些特殊的情况下,在4S店内是真实存在着车辆优惠力度巨大的情况的,但大多时间,这类车源往往可遇而不可求,市场占有率很小。
★4S店展车
4S店的展车大多公里数和新车无异,只是因为需要在展厅展示,所以在内饰方面有些许的使用痕迹,不过大多情况下,通过深度的清洁是可以使内饰恢复新车原貌的。部分4S店还会定期更换展车,所以一些展车的公里数和生产日期也和新车几乎一样。
★库存车
库存车在车价优惠大的车辆中占比较高,对于一般的国产车型来说,从生产日期到店内大多不会超过3-6个月,而进口车则因为面临长途跨境运输及海关的问题,则需要更久的时间。而生产日期超过1年以上的车型基本可以定性为库存车。而选择购买这类车型的朋友在提车时一定要注意,全车各类油液、轮胎及漆面的状况,在条件允许的情况下直接更换机油即可。值得一提的是,库存车的质保期和新车一样,以开购车发票日期开始计算。
★试驾车/厂家活动用车
试驾车和展车不同的是,内饰、外观及动力均被使用,且多为暴力驾驶,价格在这几种优惠幅度较高的情况里往往也是最大的。很多地区的试驾车都必须上有牌照,4S店为车辆缴纳了购置税、且都投保了商业险,消费者在购买了试驾车后,仍然可以享受剩余时间的质保。这类车在购买时需要检查车辆的轮胎、漆面及内饰和4S店对其的保养记录。因为现在的车辆大多都比较抗造,所以编辑认为这类车在价格合适的情况下还是值得入手的。
★面临换代的现款车型
由于新车发布在即,面临换代的现款车型就会以一个比较高的折扣出售。这类车型各方面都和新车一样,只是刚买的新车,买回来就变成老款车型了。
★小众车型/颜色过于个性车型
例如一款车的低配和中配很畅销,但顶配几乎无人问津,降价很多却依然比中低配车型贵出不少。抑或某款车型的黑色款走量巨大,但购买白色的却寥寥无几,所以最终只有低价出售。
● 总结:
其实避免买车上当也很简单,就是不要轻信二级经销商大幅优惠的幌子,买车时多看多问多跑几家4S店弄清优惠幅度,必要的时候去论坛看看其他网友的提车价格就可以了。另外,在我们汽车之家车商城中购车,可以享受一口价透明直购车辆,省去了前往4S店询价、砍价的过程。
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