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分享到QQ空间原标题：[原创]欧式电动出行理念试大众electricup!
充电难是electric up!面临的一大难题。在充电接口方面，现行的主要有3个体系，一是欧洲标准，二是SAE（美国汽车工程学会）主导的Combo标准，三是日本车企主导的CHAdeMO标准 。中国汽车行业的很多标准都参考了欧洲标准，在充电接口上也不例外。
现行的国标快充接口与欧洲不一样，但慢充接口是一模一样的。不过由于现行国标针对充电接口和充电桩的条款不够明确，导致各个充电桩厂商和电动汽车厂商对国标都有着不同的理解，所以很多国产电动汽车都存在着无法在充电桩上正常充电的情况。而进口的电动汽车由于与国内充电桩的协议不匹配，虽然能接上慢充桩，却依然无法正常充电。
不过好消息是，新的充电接口国家标准已经通过了技术审查，距离正式出台已经不远了。届时，不光国内的电动汽车和充电桩的匹配程度将提高，由于中国与德国签署过统一充电标准的协议，进口的欧洲品牌电动汽车也将能够顺利用上充电桩。
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(责编：涂钦瀚、窦明)
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