家用商务范儿 人民网试驾东风风行S500【4】

在动力上，风行S500搭载了三菱的1.5L和1.6L发动机，其中1.6L发动机的最大功率为122Ps/6000rpm，峰值扭矩为151N?m/4000rpm。变速箱提供5速手动和CVT无级别变速箱，CVT变速箱带有运动和雪地模式，同时还可以模拟出6个挡位。

风行S500不同于小面车型，它采用的是前置前驱的驱动形式，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽式非独立悬挂。

刚开始，我并不期待一款MPV 能给我什么样的驾驶体验，不过当我开着它上路的时候，证明我的想法错了。它的整个动力系统，我几乎察觉不出什么缺陷，平顺、隔音好同时还拥有不错的驾控感。

说其平顺，它搭载的CVT无级变速箱功不可没，不管是起步还是在城市道路中低速行驶，完全不用担心会有的顿挫感，为乘客提供了不错的乘坐感受，符合其家用MPV的定位。

在高速行驶的过程中，CVT变速箱的转速偏高，匀速80km/h时为2000rpm，100km/h达到了2500rpm，120km/h时时转速为3000rpm。

挂入S运动挡，发动机立马将转速拉高1000rpm，发动机响应更积极，超车比较轻松，给你足够的信心。

或许你已经听腻了转向精准这类说辞，不过此次试驾S500在山路驾驶时，我还是得提这个词，它给驾驶员的反馈十分细腻，绝不含糊。驾驶它穿越山间小道时，都已然忘却我驾驶的是一台MPV。

在隔音方面，风行S500做的确实不错，噪音控制在一定的范围之内。另外面对坑洼的路面时，悬架能过滤掉大部分颠簸，为车内乘客营造出良好的乘坐环境。

点评：不得不说，风行S500确实是一款让你开过就忘不了的车型，它拥有着目前主流的时尚动感的外观设计，内饰设计人性化，配置功能十分丰富，且实用性高，空间百变。最关键的是其6.5-9.99万元预售价，提升自身的竞争力。作为一款进军家用MPV的崭新车型，它即将要面对的对手是宝骏730等车型，如果风行S500正式上市后价格还有所下调的话，未来市场前景令人期待。