BBA以外的选择 4款40万左右中型SUV推荐【4】

　　● 英菲尼迪QX50

　　新车指导价：34.98-44.98万

　　动力系统：2.5L+7AT

　　特点：内饰精美，享4年或十万公里免费保养与质保

　　英菲尼迪QX50也是这一细分市场中的一员老将了，它由原来的进口转由东风英菲尼迪生产，不但外观造型增加了不少套件，风格较之前更为运动，SUV气息也更浓郁外。与此同时，该车还进行了加长，就视觉效果而言，整体比例依旧和谐。

　　车身尺寸方面，英菲尼迪QX50的车长仅次于凯迪拉克SRX，达到了4744mm，轴距是本文提及的这几款车型中最长的，达到了2880mm。这也成就了它相对充裕的车内乘坐空间。

　　■ 内饰简介：

　　英菲尼迪QX50的中控台造型设计相对传统，但用料和做工都很令人满意，并且配色很显档次，与前文提及的讴歌RDX相比，它的精致度可谓是有过之而无不及。

　　在配置方面，英菲尼迪QX50的整体表现也比较令人满意，除了多功能方向盘、多媒体娱乐系统、自动空调和氙气大灯等都属于标准配置外，在中高配车型上还拥有诸如全景影像、方向盘记忆、BOSE音响以及自适应巡航等高级配置。

　　■ 乘坐空间：

　　得益于加长的优势，如今国产后的英菲尼迪QX50车内空间表现很令人满意，当身高177cm的体验者坐入其中后，前排头部空间约有4指左右余量。此时的后排，头部空间同样为4指，腿部空间达到了2拳，彻底解决了原进口时期空间相对偏小的问题。

　　■ 后备厢空间：

　　英菲尼迪QX50官方公布的后备厢容积为321-690L，几乎是这几款车型中最小的，这点在实际体验时会感觉得比较明显。在不放倒后排座椅椅背的情况下，后备厢塞入一个24英寸行李箱后，所剩空间就不是很多了。不过好在这车的后排椅背可以完全方便，并支持电动操作，这点很便利且显档次。

　　■ 动力系统及悬架：

　　英菲尼迪QX50全系装备的都是2.5L V6发动机，搭配的是7速手自一体变速箱。这台代号为VQ25HR的2.5L V6发动机的最大功率为235马力（173千瓦），最大扭矩253牛·米。

　　驱动形式方面，英菲尼迪QX50配备了全时四驱系统，中央差速器类型为多片离合器式，悬架则采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架。

　　■ 车型推荐：英菲尼迪QX502.5L 悦享版

　　市场指导价：37.98万元

　　市场优惠：约4万元

　　在英菲尼迪QX50车型中，编辑推荐给大家的是指导价为37.98万元的2.5L 悦享版，它在家族中属于次低配车型。不过尽管如此，它在的配置表现依旧很令人满意，除了完备的主被动安全配置外，诸如真皮座椅、导航、座椅加热以及氙灯等都应有尽有，且目前该车在4S店还有大约4万元左右的优惠，实际售价不足34万元，性价比颇高。同时，它还享有4年或十万公里的免费保养与质保，可以让车主在后期用车环节省心又省钱。

　　英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版

　　厂商指导价

　　37.98万

　　编辑点评：

　　本文推荐给大家的这4款车型，也可谓是可有特色。其中凯迪拉克SRX它的外观造型气派，内饰豪华度高，而且目前优惠力度颇大，性价比出色。自由光（进口）推荐给大家的是3.2L 高性能版，就犹如它的名字一样，其拥有了同级别中几乎最强劲的越野性能，并且外观造型很有特色，适合那些追求个性且对越野性能有较高需求的买家。至于讴歌RDX和英菲尼迪QX50，它俩的表现都比较均衡，空间宽敞、配置丰富是它们的共同特点，并且都享有4年或十万公里免费保养与质保，可谓是省心、省钱的好选择。（文/汽车之家盛元珺）