人民网>>汽车
人民网>>汽车>>正文

花小钱办大事 四款20万左右中型SUV推荐【4】

2015年10月11日09:20  来源:汽车之家  手机看新闻
原标题:花小钱办大事 四款20万左右中型SUV推荐

  ● 五十铃mu-X2015款 2.5T 四驱自动畅游型 7座

  指导价:21.38万

  与前面推荐的三款城市SUV不同,五十铃mu-X是一辆硬派SUV,不过它并不完全是我们印象中那种干脏活累活的硬派SUV,粗犷中带着不少细腻。(由于条件所限,我们使用3.0T 四驱自动尊享型 7座的图片进行展示,涉及配置方面还是2.5T 四驱自动畅游型 7座,敬请谅解)

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

  五十铃mu-X 2015款 2.5T 四驱自动畅游型 7座

  

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

  

车身尺寸对比
  科帕奇 CX-7 全新胜达 五十铃mu-X
长(mm) 4690 4705 4725 4830
宽(mm) 1868 1872 1880 1860
高(mm) 1756 1645 1686 1830
轴距(mm) 2707 2750 2700 2845

 

  五十铃mu-X是今天推荐的四款车里身材最魁梧的,也更加接近主流中型SUV的尺寸,2845mm的轴距已经超越了汉兰达、索兰托等车型,只比锐界短一点。在五十铃mu-X身上几乎找不到曲线,车头孔武有力,侧面方方正正,看哪都是那么的man。

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

  五十铃mu-X的内饰设计也同样粗犷豪放,不过在硬派SUV里还算是比较精细的,银色装饰条也带来了一点时尚气息。做工方面给人不小的惊喜,接缝均匀、各部件也很牢固,不会给人廉价的感觉,五十铃mu-X这种粗中有细的表现也是它和别的硬派SUV最大的区别。

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

  配置是五十铃mu-X的软肋,像我们今天推荐的这款2.5T 四驱自动畅游型 5座的表现就比较寒酸,除了前排侧气囊、前后排头部气囊外就没什么安全配置了,舒适配置方面像多功能方向盘、倒车雷达、蓝牙电话等一概没有。如果您看重配置,可以考虑便宜一点的2.5T 两驱自动尊享型 7座,不过没有了四驱系统,那买五十铃mu-X还有什么意义。

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 2.5T 四驱自动畅游型 7座

 

  五十铃mu-X的轴距虽然达到了2845mm,但是车内纵向空间并不算十分充裕,身高177cm的体验者在后排有一拳三指的腿部空间。五十铃mu-X的第二排座椅不能前后移动,所以第二排和第三排的腿部空间也是固定的。第三排可以坐下成年人,就是不太适合长时间乘坐。五十铃mu-X在放倒后两排座椅之后的最大进深很可观,将近两米了,拉大件物品时比较方面。得益于较高的车身高度,后备厢内部高度也达到了860mm,整体表现很不错。

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 2.5T 四驱自动畅游型 7座

  五十铃mu-X是今天推荐的四款车中唯一一款柴油车,2.5T发动机的最大功率虽然不高,但是扭矩达到了320牛·米,并且从1800rpm就能输出。传动系统匹配来自爱信的5挡自动变速箱,带有手动模式。

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 2.5T 四驱自动畅游型 7座

 

江西五十铃 五十铃mu-X 2015款 3.0T 四驱自动尊享型 7座

 

  充沛的扭矩使五十铃mu-X在提速是非常轻松,动力输出的过程平顺,丝毫不会觉得正在驾驶一辆两顿多的大家伙。只不过在速度超过80km/h之后,由于柴油发动机的输出特性导致加速变慢。较高的座椅也带来了良好的视野。在非铺装路面时五十铃mu-X有着很不错的舒适性,悬架对于颠簸的过滤相当彻底,225mm的最小离地间隙也让它能应付一些非极端路况。这才是五十铃mu-X施展魅力的舞台。

汽车之家

  选择五十铃mu-X的车主很大程度上看重的就是非承载式车身和四驱系统,这套分时四驱系统前后轴是开放式差速器,100km/h以内可在后驱(2H)和高速四驱(4H)之间转换,要想切换到低速四驱(4L)则要在车辆静止且挂入空挡时才行。低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。在三个开放式滑轮组测试中,五十铃mu-X展现出了强大的实力,不论单前轮还是单后轮着地,电子系统都能有效地遏制打滑车轮,帮助车辆脱困,这样的表现对得起硬汉的名声。

(责编:窦明、王溪)

我要留言

进入讨论区 论坛

注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

24小时排行 | 新闻频道留言热帖