● 斯巴鲁XV2015款 2.0i 特装运动版
厂商指导价:19.98万元
■ 外观简介:
斯巴鲁XV算得上是国内能买到的最便宜的斯巴鲁车型了,不到20万元的售价、时尚运动的造型对于那些年轻消费者来说应该具有较为不错的吸引力。于6月6日上市的特装运动版是在原先舒适导航版的基础上升级而来的,新车增加的琥珀珠光绿车身和黑色进气格栅提升了其在路面上的辨识度。
斯巴鲁XV 2015款 2.0i 特装运动版
厂商指导价
19.98万
20万以下进口紧凑型SUV 车型尺寸对比 | ||||
车型 | 指南者 | 科雷傲 | 欧蓝德 | 斯巴鲁XV |
长(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
宽(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
轴距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
该车长宽高尺寸分别为4450mm×1780mm×1615mm,轴距为2635mm,“个子”在同级别车型中算是较为紧凑的。整体造型和翼豹非常接近,偏向于轿车化的设计使其跨界风格变得相当浓郁。
斯巴鲁XV 2015款 2.0i 特装运动版 外部主要配置
电动调节后视镜+折叠、倒车影像、卤素大灯、前雾灯、车顶行李架
外部配置上,斯巴鲁XV配备有带电动折叠功能的外后视镜、倒车影像以及卤素大灯等配置,满足基本的使用需求没有问题。不过后视镜上并不带有加热功能需要提出批评,同级别很多车型都将该配置作为标配了。
斯巴鲁XV全系均标配优科豪马GEOLANDAR系列SUV专用轮胎,前后轮胎规格均为225/55 R17,与之搭配的17英寸花瓣状轮圈采用双色设计,造型抢眼。备胎采用的是非全尺寸备胎,规格为185/65 R17。
■ 内饰简介:
内饰方面,斯巴鲁一向喜欢采用全黑配色内饰,中控台整体造型也较为简洁、直观,与充满时尚感的外观形成了鲜明的反差。相比之下,斯巴鲁XV在内饰配色上不如它的大哥森林人和力狮选择丰富,毕竟不是每个消费者都喜欢全黑内饰的。
『高德导航系统 旋钮式单区自动空调』
斯巴鲁XV 2015款 2.0i 特装运动版 车内主要配置
四向调节真皮方向盘、手动调节织物座椅、中控大屏(导航、蓝牙电话、多媒体播放)、
单碟CD机、自动空调、电动天窗
而在内部配置方面,斯巴鲁XV全系标配中控大屏,导航和蓝牙电话在该车上也是标准配置,使用便利性很高。此外,自动空调、电动天窗、四向调节方向盘等配置也并没有缺席,舒适性配置也基本到位了。手动调节织物座椅在同级别车型中属于主流水平,只是包裹性稍差一些,对舒适性稍有影响。
■ 乘坐空间:
当身高180cm的体验者坐入斯巴鲁XV的前排时,其头部空间约为1拳;此时当他身处后排时,头部依然有1拳的富余量,而腿部空间为2拳,空间表现还是相当不错的,在同级别车型中也属于中等偏上的水平。
■ 后备厢及天窗:
目前官方并未公布过该车的后备厢容积值,而通过实际测量后我们发现,其储物空间能力相比之前介绍的三款车要稍差一些,容积表现并不是特别理想。不过对于大多数消费者来说,只要不是携带特别多的大件行李,斯巴鲁XV的后备厢还是够用的。
20万以下进口紧凑型SUV 后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 指南者 | 科雷傲 | 欧蓝德 | 斯巴鲁XV |
纵深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大纵深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小宽度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容积(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 动力系统和悬架:
动力系统方面,该车配备的依然是斯巴鲁特有的水平对置四缸发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为150马力和196牛·米。虽然数据表现与欧蓝德的2.0L发动机相仿,但是考虑到水平对置发动机重心更低,其运动表现相信也会比竞争对手更强。与发动机搭配的是一台CVT无级变速箱,操作起来非常方便。
20万以下进口紧凑型SUV 动力系统对比 | ||||
车型 | 指南者 | 科雷傲 | 欧蓝德 | 斯巴鲁XV |
发动机类型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平对置 |
最大 功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大 功率转速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值 扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值 扭矩转速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配 变速箱类型 | 6速手自一体 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速箱 |
20万以下进口紧凑型SUV 驱动系统和 悬架 | ||||
车型 | 指南者 | 科雷傲 | 欧蓝德 | 斯巴鲁XV |
驱动形式 | 适时四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 全时四驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式 独立悬架 | 麦弗逊式 独立悬架 | 麦弗逊式 独立悬架 | 麦弗逊式 独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆 独立悬架 | 多连杆 独立悬架 | 多连杆 独立悬架 | 双叉臂式 独立悬架 |
■ 车型总结:
斯巴鲁XV 2015款 2.0i 特装运动版
厂商指导价
19.98万
看得出来,斯巴鲁企图以19.98万元的售价,让XV能进一步抢攻更入门的SUV市场,新增的琥珀珠光绿看起来相当年轻,比老款车型更为丰富的配置也能够吸引到更多消费者的目光。然而由于同级别竞品车型太多,斯巴鲁XV也将面临不小的竞争压力,不仅局限于进口SUV,也来源于不少国产车型。不过如果您对车辆的运动感要求较高,且喜欢特例独行的风格的话,斯巴鲁XV是个值得考虑的选择。
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