● 奥迪SQ5TDI plus
基础车型:奥迪Q5
动力配置:3.0TDI V6涡轮增压柴油发动机
0-100km/h加速时间:5.1秒
能跑的不只有轿车和跑车,SUV同样可以风驰电掣。在本届车展上,奥迪就带来了拥有更高性能的柴油版奥迪SQ5车型——奥迪SQ5TDI plus。
奥迪SQ5TDI plus继承了现款奥迪SQ5车型的外观设计,不过新车在外观方面使用了更多的黑色元素,包括黑色的进气格栅、外后视镜壳、车窗轮廓装饰、后保险杠等。新车还采用了21寸双五辐式运动轮圈,在尾部使用了双边共四出排气布局,总体来看十分运动。
在内饰部分,奥迪SQ5TDI plus的设计并没有太大的改变,新车车内采用暗色调装饰,方向盘底部标有奥迪S系列标识,中控台采用了偏向于驾驶员的设计。与现款车型不同的是,这款车在车内增加了蓝色的缝线装饰。
在动力系统部分,奥迪SQ5TDI plus搭载的是高功率版的3.0TDI V6涡轮增压发动机,这款发动机采用了全新的调校,其最大功率为340马力,峰值扭矩为700牛·米,相比于现款奥迪SQ5TDI车型分别提升了27马力和50牛·米。在传动系统部分,这款车使用的是8速手自一体变速箱,并配备有全新的quattro四驱系统。
根据官方公布的数据,这款车0-100km/h加速时间为5.1秒。最高时速被限制在250km/h。此外,这款车的百公里综合油耗为6.6L,每公里的二氧化碳排放量为174g。
编辑点评:奥迪SQ5TDI plus作为一款柴油版高性能车,肯定与中国市场无望了,而在柴油车型普及率较高的欧洲市场,其则会有较大的市场潜力。现款奥迪SQ5TDI是在2012年推出的,其售价为62700欧元,此次推出的奥迪SQ5TDI plus拥有更强的动力,外观和内饰也都有所调整,其售价为67700欧元,比SQ5 TDI提升了5000欧元,总体来说还是十分具有吸引力的。
● 奥迪S8plus 基础车型:奥迪A8
动力配置:4.0TFSIV8双涡轮增压发动机
0-100km/h加速时间:3.8秒
同奥迪SQ5TDI plus一样,奥迪S8plus也是在现款奥迪S8的基础上增强了性能,同时新车还在其他方面进行了微调。
外观部分,奥迪S8plus基本延续了现款车型的外观设计,新车在前进气格栅、前保险杠、外后视镜壳、车窗轮廓线等部位采用了黑色涂装,看上去更加运动。此外,我们还可以看到新车采用了十分个性的多辐式轮圈。
在内饰部分,奥迪S8plus继承了奥迪A8车型豪华的车内氛围,不过暗色调的装饰又展现处更加运动的一面。新车三辐式多功能方向盘的底部标有S8字样,中控面板上采用了碳纤维风格装饰,时刻提醒着驾驶员这是一款高性能版车型。
在动力系统部分,奥迪S8plus依旧搭载4.0TFSIV8双涡轮增压发动机,不过这款发动机采用了全新的调校,相比于现款奥迪S8的动力提升了85马力和50牛·米,达到了605马力和700牛·米。
在传动系统部分,该车匹配的是8速手自一体变速箱,并且搭载有quattro四驱系统。据悉,其0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速可以达到305km/h。
编辑点评:通过动力系统的升级,奥迪S8plus的0-100km/h加速时间进入到了4秒之内,其在性能方面的提升还是十分值得肯定的。作为一款高端豪华车型的高性能版本,奥迪S8plus集舒适、高端、性能于一身,是很多人理想中的座驾。
奥迪S8、 奥迪S8 plus及梅赛德斯-AMG S级动力参数对比 | |
车型 | 最大 功率(马力) |
奥迪S8 | 520 |
梅赛德斯-AMG S 63 AMG | 585 |
奥迪S8 plus | 605 |
梅赛德斯-AMG S 65 AMG | 630 |
目前,德系三大豪华品牌中仅有奥迪和奔驰针对旗舰车型专门推出高性能,不过奥迪S8在售价以及动力方面都与梅赛德斯-AMG S级有一定的差距。而此次推出奥迪S8plus车型之后,凭借动力上的提升,其与梅赛德斯-AMG S级也站到了同一水平竞争(具体车型动力参数请见上表)。
另外,一直以运动著称的宝马在该级别则保守很多,其7系目前并没有推出专门的高性能版车。不过,近日有消息称M7很有可能会在2016年推出,若其真的推出,可能会对奥迪在该细分市场的地位造成不小的影响。其将如何应对,让我们拭目以待。
● 宝沃BX7TS
基础车型:宝沃BX7
动力配置:未知
0-100km/h加速时间:未知
要说本届法兰克福车展上的全新面孔,宝沃BX7绝对是最高调的那一个,与北汽的合作也让其受到了很多中国消费者的关注。与这款车同时亮相的,还有其高性能版本——宝沃BX7TS。
宝沃BX7TS是基于宝沃BX7打造的,其在外观设计上与后者也基本相仿。不过其车身采用了独特的哑光银色涂装,在前翼子板上还增加了TS标识。
在车尾,宝沃BX7TS采用了熏黑处理的尾灯,其后保险杠的设计也有所调整,增加了小型的通风孔,提升了刹车系统的散热能力。此外,该车在后备厢盖上也增加了TS标识,证实了其高性能版的身份。
不过,宝沃目前并没有公布这款车的动力信息。而普通版宝沃BX7预计将搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机,这台发动机的最大输出功率为224马力,峰值扭矩300牛·米,相信宝沃BX7TS会在此基础上有更强的表现。
编辑点评:宝沃品牌回归之后,定位于豪华品牌,其首先推出了定位豪华SUV的宝沃BX7,同时又推出该车的高性能版本,在格调上努力营造着大厂的风范。未来,宝沃BX7也将会在国内实现国产,其是否会受到中国消费者的认可?而这款高性能版车型未来能否同样引入国内?我们共同期待吧。
全文总结:相比于国内,欧美地区的高性能车市场更加发达,高性能车的文化也更加成熟,所以我们在这些地区的车展上往往能看到更多的高性能版车型。高性能版车型基于普通版车型打造,不仅在研发、设计上能够更加方便,在市场推广和培养消费群体方面也更加容易,此外还能提升品牌的形象,这也是众多厂商热衷于推出高性能版车型的原因。
本文中提到的这几款性能车,像特斯拉P90D、宝马新款M3、奥迪S8plus、宝沃BX7TS等,中国消费者都可能有机会与之接触到,对于资金充足又充满激情的消费者来说都是不容错过的选择。而像奥迪SQ5TDI plus这样的柴油车型,由于国内柴油车市场成不成熟,所以消费者基本很难与之见面了。不过目前国内柴油车市场正在复苏中,未来我们还是有希望看到一些柴油版高性能车的。而对于性能十分强大的阿尔法罗密欧GiuliaQV,我们也盼望阿尔法罗密欧品牌正式走进中国市场的那一天。(文/汽车之家陈浩)